正线钢轨顶面剥离掉块重伤标准为长度超过（）m，且深度超过（）m

【名词&注释】

全站仪(total station)、混凝土(concrete)、从业人员(jobholder)、电气化铁路(electrified railway)、使用范围(application range)、表面平整度(surface planeness)、联络员(liaison man)、登记手续(registration formalities)

[填空题]正线钢轨顶面剥离掉块重伤标准为长度超过（）m，且深度超过（）mm。

查看答案&解析 查看所有试题

学习资料：

[单选题]高速道岔扣件系统调高垫板分为（）四种厚度，用以调整钢轨高低位置。

A. A：1mm、2mm、5mm、8mm
B. B：1mm、2mm、3mm、5mm
C. C：1mm、2mm、3mm、4mm
D. D：1mm、2mm、7mm、10mm

[单选题]驻所联络员^{(liaison man)}应在施工点前（）办理登记手续^{(registration formalities)}，按照施工、维修计划确定的项目、内容、影响使用范围等在“运统－46（施工）”上登记，并进行签认。

A. 30min
B. 60min
C. 90min
D. 120min

[单选题]基本轨、翼轨钢轨头部侧面磨耗超过（）mm为轻伤钢轨。

A. 6
B. 7
C. 8
D. 9

[单选题]全站仪设站点的三维坐标分量偏差不应大于（）。

A. 0.5mm
B. 1.0mm
C. 1.5mm
D. 2.0mm

[单选题]高速道岔铺设混凝土支承层施工精度，高程±5mm，中线10mm，表面平整度^{(surface planeness)}（）。

A. 1mm/4m
B. 2mm/4m
C. 3mm/4m
D. 5mm/4m

[单选题]为保证电气化铁路的劳动安全，从业人员必须与高压带点体保持（）安全距离，不得直接或通过任何物件间接的与上述设备接触。

A. A、2mB、3mC、4mD、5m

本文链接：https://www.51bdks.net/show/kvn4pv.html