高速铁路上、下部定位索应布置在同一个铅垂面内，上、下部定位索

【名词&注释】

高速铁路(high-speed railway)、相关规定(relevant regulations)、动态包络线(kinematic envelope)、接触网作业(ocs operating)、不低于(no less than)

[单选题]高速铁路上、下部定位索应布置在同一个铅垂面内，上、下部定位索应呈水平状态，允许有平缓的负弛度，5股道及以下者负弛度不超过（）。

A. C

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[单选题]正馈线一般采用柱顶田野侧肩架安装，PW线采用无肩架安装，最大驰度情况下正馈线距地面不低于^{(no less than)}（），PW线距地面不低于^{(no less than)}（）。

A. A、4m；5m
B. B、5m；4m
C. C、5m；5m
D. D、4m；4m

[单选题]接触网作业车（）使用违反国家铁路行业相关规定的非标、过期、老、旧、杂型设备及部件。

A. 禁止
B. 严禁
C. 不得

[多选题]下列关于受电弓动态包络线的规定说法正确的是（）。

A. 120km/h及以下区段，受电弓动态抬升量为100mm，左右摆动量为200mm
B. 120～160km/h区段，受电弓动态抬升量为120mm，左右摆动量为250mm
C. 200km/h区段，（导线高度为6m时）受电弓动态抬升量为160mm，左右摆动量为300mm
D. 200～250km/h区段，受电弓动态抬升量暂按200mm，左右摆动量直线区段为250mm，曲线区段为350mm

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