职业培训的主要形式不包括（ ）。

【名词&注释】

职业倦怠(job burnout)、生产资料(means of production)、职业培训(vocational training)、再就业培训(reemployment training)、平均工资(average wage)、国际劳工组织、新学期(new term)、非自然垄断(non  natural monopoly)、补偿性工资(compensating wage)、卡车司机(truck driver)

[单选题]职业培训的主要形式不包括（ ）。

A. 就业前培训
B. 就业后培训
C. 劳动预备制度
D. 创业培训

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学习资料：

[单选题]( )我国正式恢复在国际劳工组织中的活动。

A. 1983年6月
B. 1919年6月
C. 1971年6月
D. 1979年6月

[单选题]卡车运输行业中的"普通货物运输业"，由处理普通货物的不需要专门设备的机动车来完成。这个行业分为不同的业务领域，一是批量货运业，二是零担货运业，前者只需把货物从一个地区运到另一个地方，因此批量货运业的市场进入非常容易，竞争激烈，而后者每辆车上有多种货物，牵涉到交货，装货的复杂协调工作。上面这两个领域的产品需求弹性相差很大。各部分代表卡车司机^{(truck driver)}的工会提高工资能力也十分不同。从事零担货运业的企业不易进入，易于部分垄断，1987年国家最大的零担货运业占总收入的37%，而国家最大的批量货运业只占总收入的11%。1991年的调查表明，两个业务领域工资里程率非常不同：批量货运业。工会平均工资里程率，28.4美分／英里，工会工资里程率／非工会工资里程率=1.23；零担货运业。工会平均工资里程率，35.8美分／英里，工会工资里程率／非工会工资里程率=1.34。 根据以上资料，回答下列问题：

这个资料证明在零担货运业内存在一种工资差别是( )。

A. 竞争性工资差别
B. 补偿性工资^{(compensating wage)}差别
C. 自然垄断工资差别
D. 非自然垄断^{(non  natural monopoly)}差别

[单选题] 下列现象中，属于职业倦怠的是（ ）。

A. 甲是新手司机，第一天上路十分紧张，当天夜里做梦还在开车
B. 乙是学生，新学期^{(new term)}开学前返校，百般不情愿
C. 丙担任员工关系专员五年，主要工作是做员工离职面谈，感觉精神疲惫，再不休息就要病了
D. 丁是典型的工作狂，上班时精神亢奋，下班后虽感疲惫但心情愉快

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