航行于沿海、内河的某船投保了船舶一切险，该船已使用2年，在保

【名词&注释】

责任制(responsibility system)、保险金额(insured amount)、保险费率(premium rate)、有利于(beneficial to)、机动车辆(motor vehicles)、挡风玻璃(windshield)、实际上(actually)、市场价(market price)、直接关系(directly related)、共同海损分摊(general average contribution)

[单选题]航行于沿海、内河的某船投保了船舶一切险，该船已使用2年，在保险期内发生保险责任范围内的部分损失为30万元。如果保险船舶的保险金额为10000万元，而出险时新船的市场价^{(market price)}为15000万元。不计残值，那么在1万元的免赔规定下，保险人的赔偿金额是（）万元。

A. 30
B. 29
C. 20
D. 19

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[单选题]船舶一切险除承保全损险责任范围内的风险所致被保险船舶的全部损失外，还负责因这些风险造成的船舶的（），以及碰撞责任、共同海损分摊^{(general average contribution)}、救助费用和施救费用。一切险的承保范围要比全损险大，但承保的风险是相同的。

A. 部分损失
B. 货物损失
C. 货物污染
D. 其他损失

[单选题]对于远洋船舶保险部分损失的赔偿处理下列说法不正确的是（）。

A. 保险人对被保险船舶的部分损失均予以赔付，并且对于受损零件的重新置换不扣减折旧费用
B. 保险人对船底的除锈或喷漆费用不予赔付，除非这些费用与船舶损失有直接关系^{(directly related)}
C. 船东为使船舶适航作必要的修理或按惯常进入干船坞时，如果被保险船舶同时需要为所承保的损坏进行修理，那么进出船坞或船坞的使用费用应平均分摊
D. 保险人对被保险船舶受损零件的重新置换在赔付时扣减折旧费用

[单选题]关于飞机机身免赔额保险下列说法不正确的是（）。

A. 该险种是机身险的附加险
B. 该险种只是将一切险原有的免赔额降到相对低的水平，而不是取消免赔额
C. 该险种的保险金额以机身一切险的免赔额为限
D. 该险种的保险费与该保险的免赔额的高低成正比，免赔额越高，保险费就越高

[单选题]飞机造成地面上任何人员、设备、飞机等损失，一般按照（）来确定赔偿责任。

A. 分摊责任制
B. 当地机场的规定或有关合同
C. 交叉责任制
D. 过错责任制

[单选题]下列哪一项不属于车辆损失险责任免除的内容？（）

A. 车窗玻璃单独破碎
B. 被水淹后操作不当致使发动机损坏
C. 受本车所载货物撞击的损失
D. 因保险事故造成的精神损害

[单选题]当同一投保人的投保车辆数超过一辆时，保险人制定的费率会（）。

A. 不变
B. 没有影响
C. 变高
D. 变低

[单选题]在进行情况调查时，对车辆本身及其维修情况和相关风险的调查内容主要包括（）等。

A. 车身、车型
B. 车辆的驾驶人
C. 车辆的用途
D. 驾驶人以往的损失记录

[单选题]远洋船舶保险中，（）是指以时间作为保险责任起讫期限的保险。

A. 不足额保险
B. 足额保险
C. 不定期保险
D. 定期保险

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