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当船舶发生碰撞后,选择下列管辖方式对本船较为有利().

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    国际贸易、行政处罚(administrative punishment)、代理人(agent)、救生艇(boat)、执法人员(law enforcement officials)、落水者(fall in water person)、具体情况(concrete conditions)、主甲板(main deck)

  • [单选题]当船舶发生碰撞后,选择下列管辖方式对本船较为有利().

  • A. 地域管辖
    B. 属人管辖
    C. 择地管辖
    D. 其他管辖

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  • 学习资料:
  • [单选题]援救船前往救助的途中应有尽有()。①电告公司,听候指示;②船舷二侧备妥吊杆,沿水线从首至尾系妥一根大缆供艇筏来靠;③在主甲板(main deck)船中二舷备妥撇缆、软梯;④施放救生艇准备救助落水者(fall in water person)
  • A. ①~④
    B. ②~④
    C. ①~③
    D. ①②④

  • [单选题]下列有关船舶在恶劣天气下施放救生艇的作法,()不正确。
  • A. 选择停车后余速不大时放
    B. 救生艇放至登艇甲板时应使用碰垫,系上止荡索,便于人员登艇
    C. 选择大浪过后海面相对平静的时机
    D. 如果船上一艇同时施放一艘以上的救生艇,大船顶浪时应先放船首方向的艇

  • [单选题]根据我国《水上安全监督行政处罚规定》,执法人员对船舶给予的()可运用简单程序,当场作出处罚决定。
  • A. 扣留证书或处以50元以下的罚款
    B. 扣留证书或处以1000元以下的罚款
    C. 警告或处以50元以下的罚款
    D. 警告或处以1000元以下的罚款

  • [单选题]我国制定的救助合同是。①雇佣合同;②N0cure,N0pay;③部分效果也有补偿的合同()。
  • A. ①②对
    B. ②③对
    C. ②对
    D. ③对

  • [单选题]根据多式联运单证统一规则规定,当签发了一套一份以上正本的多式联运单证时,如果多式联运经营人或其代理人根据其中一份正本,已经善意地交付了货物,则多式联运经营人的交货义务()。
  • A. 仍未全部解除,除非收回全部正本多式联运单位
    B. 已全部解除
    C. 是否解除应根据具体情况(concrete conditions)加以确定
    D. 主要责任已解除

  • [单选题]以下国际贸易价格条件中,属于船边交货价格().
  • A. F0B
    B. CIF
    C. FAS
    D. CFR

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