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液压马达低速时产生“爬行”现象的主要原因是:()。

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    摩擦力(friction)、水蒸气(steam)、理想气体(ideal gas)、可能性(possibility)、电磁换向阀(solenoid directional control valve)、膨胀阀(expansion valve)、制冷量(cooling capacity)、理想流体(ideal fluid)

  • [单选题]液压马达低速时产生“爬行”现象的主要原因是:()。

  • A. 摩擦力太大
    B. 负载扭矩太大
    C. 瞬时排量不均
    D. A+B+C

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  • [单选题]忽略粘性的流体称()。
  • A. 实际流体
    B. 真实流体
    C. 理想流体(ideal fluid)
    D. 假想流体

  • [单选题]下列()可看作理想气体。
  • A. R22蒸气
    B. 水蒸气
    C. R12蒸气
    D. 氧气

  • [单选题]R22制冷装置设回热器不起()作用。
  • A. 防止膨胀阀(expansion valve)前“闪气”
    B. 减少有害过热
    C. 减少压缩机吸入温蒸气可能性
    D. 提高制冷量(cooling capacity)和制冷系数

  • [单选题]同一台制冷压缩机用于伙食冷库和用于空调制冷其制冷量(cooling capacity):().
  • A. 相近
    B. 前者较大
    C. 后者较大
    D. B、C都有可能

  • [单选题]关于舵的下列说法错的是().
  • A. 船主机停车,顺水漂流前进,转航不会产生舵效。
    B. 转舵会增加船前进阻力。
    C. 转舵可能使船横倾和纵倾。
    D. 舵效与船途无关

  • [单选题]伺服油缸式舵机遥控系统三位四通电磁换向阀中位机能通常采用()。
  • A. H型
    B. M型
    C. O型
    D. Y型

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