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带传动设计时,若传动中心距取值过大,则使()。

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    摩擦力(friction)、中心角(central angle)、干涉现象(interference phenomenon)、疲劳强度降(fatigue strength reduction factor)

  • [单选题]带传动设计时,若传动中心距取值过大,则使()。

  • A. 传动结构不紧凑
    B. 带传动的传递功率降低
    C. 带传动易发生打滑
    D. 带传动的疲劳强度降(fatigue strength reduction factor)

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  • [单选题]下列关于带传动的说法中,错误的是()
  • A. 小带轮的包角总大于大带轮的包角
    B. 包角是指带与带轮接触弧对应的中心角
    C. 带轮包角越大,摩擦力越大
    D. 两轮的中心距越大,小带轮的包角越大

  • [单选题]机构传力性能的好坏能用()来衡量。
  • A. 载荷角
    B. 极位夹角
    C. 压力角
    D. 摆角

  • [单选题]安装齿轮的轴,若弯曲变形超过限度,会造成()。
  • A. 轮齿发生干涉现象
    B. 齿根应力集中现象严重
    C. 沿齿宽方向发生偏载

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