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紧急情况下与旅客的信息沟通一般有三种途径:通过广播向旅客发应

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    电气设备(electrical equipment)、密封材料(sealing material)、采取措施(take measures)、信息沟通(information communication)、兆欧表(megohmmeter)、值班员(attendant)、驾驶台(driving platform)、消防水带(fire hose)、法兰盘连接、填料函密封(packing box seal)

  • [判断题]紧急情况下与旅客的信息沟通一般有三种途径:通过广播向旅客发应急声明;通过口语亲自向旅客传达相关信息和指示;旅客相互之间的信息沟通。

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  • 学习资料:
  • [单选题]消防水带(fire hose)和水枪应放于消防栓附近,便于使用,每()检查一次。
  • A. 1个月
    B. 2个月
    C. 3个月

  • [单选题]驾驶台(driving platform)磁罗经附近严禁放置()。
  • A. A、铜器
    B. B、铁器
    C. C、瓷器

  • [单选题]高速船在营运过程中,必须定期()检查尾轴法兰盘连接双头螺栓和螺帽,必要时将其拧紧,填料函密封(packing box seal)材料填装压紧不得歪斜,保证稍放松压螺帽便有水渗漏。
  • A. 每天至少一次
    B. 每周至少一次
    C. 每月至少一次

  • [单选题]用兆欧表测量电气设备绝缘电阻时,电气设备应()。
  • A. 带电
    B. 断电
    C. 放电

  • [单选题]船上的应急电瓶应每()检查,充放电一次并记入轮机日志。
  • A. 周
    B. 月
    C. 季

  • [单选题]值班中机舱发生火灾,值班员不恰当的做法是()。
  • A. 立即报告驾驶台(driving platform)和轮机长
    B. 报告后立即采取措施防止火灾扩大
    C. 立即拉闸停电

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