在理论分析和设计计算中，沥青路面是以（）和层底的（）为设计的

【名词&注释】

剪应力(shear stress)、监理人、不透水(impervious)、马歇尔实验(marshall experiment)、不容易(not easy)

[填空题]在理论分析和设计计算中，沥青路面是以（）和层底的（）为设计的主要控制指标。

查看答案&解析 查看所有试题

学习资料：

[单选题]沥青混凝土、沥青碎石的压实度，当以马歇尔实验密度为标准密度时，高速公路、一级公路以外等级公路应达到（）的压实度。

A. A．98%
B. B．95%
C. C．94%
D. D．93%

[单选题]路面垫层工程中，砂石、砂砾垫层应按图纸和监理人指示铺筑、经监理人验收合格的（），按不同厚度以（）计量。

A. A．面积，平方米
B. B．体积，立方米
C. C．长度，米
D. D．材料质量，千克

[多选题]不属于简易铺装路面的有（）。

A. A．沥青混凝土路面
B. B．沥青表面处治路面
C. C．级配碎石路面
D. D．沥青贯入式路面

[多选题]下列适合做沥青混凝土路面基层的是（）。

A. A．水泥稳定碎石
B. B．水泥稳定细粒土
C. C．石灰粉煤灰稳定细粒土
D. D．石灰粉煤灰碎石

[单选题]砾（碎）石路面的混合料中细料含量过多，将导致（）

A. A．使施工不容易^{(not easy)}压实
B. B．破坏粗集料的骨架作用，降低路面强度
C. C．增强粘结力，增加密实度
D. D．基本不透水，故水稳性好

本文链接：https://www.51bdks.net/show/kpgrg9.html