【导读】
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1. [单选题]当碰撞已不可避免(inevitable)时,船舶应该:()
A. 采取最有效的行动减小碰撞的损失
B. 采取最有助于避免碰撞的行动
C. 做最坏的打算,做好弃船的准备
D. 采取使本船损失最小的措施
2. [单选题]船舶发生碰撞后,如果本船船体破损进水导致纵横倾变化,下列为保持船舶平衡的措施中需要特别谨慎使用的是:()
A. 关闭破损舱室的水密门窗
B. 通知机舱全力排水
C. 利用移载、排除方法调整纵横倾
D. 利用对称注入法调整纵横倾
3. [单选题]船舶搁浅而情况不明时,下列做法错误的是:()Ⅰ、立即快倒车使船脱浅Ⅱ、为保护推进器和舵,要尽量开车使尾转向深水Ⅲ、可开慢车或快车并左右满舵,使船体松动后再倒车倒出
A. Ⅲ
B. Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
4. [单选题]弃船时,应由专人做好以下工作:()Ⅰ、降下国旗并带上救生艇Ⅱ、销毁秘密以上等级文件Ⅲ、携带航海日志(log)等重要文件
A. Ⅰ、Ⅱ
B. Ⅰ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅱ、Ⅲ
5. [单选题]指定为在遇险事件中负有无线电通信主要责任的无线电值班人员应保证下列设备工作正常:()Ⅰ、每周至少一次用试验方法测试数字选择性呼叫(DSC)遇险和安全通信的无线电设备Ⅱ、每天至少一次测试遇险和安全通信的无线电设备,但不发射任何信号Ⅲ、每月至少一次用试验方法测试数字选择性呼叫(DSC)遇险和安全通信的无线电设备
A. Ⅰ、Ⅱ
B. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅲ
D. Ⅱ、Ⅲ
6. [单选题]航行中船舶中部发生火灾,为防止火势蔓延,如何操纵船舶?()
A. 减速顶风航行
B. 立即抛锚救火
C. 减速顺风航行
D. 使船舶处于横风,且使失火一舷处于下风
7. [单选题]国际海事组织航行安全委员会的全球搜救计划中将全世界海区划为13个区,每个区要求一个沿岸国政府负责:()Ⅰ、搜集海上紧急信息,建立通信联络Ⅱ、提供搜救服务Ⅲ、协调同一海区內各政府间和相邻海区之间的搜救服务。
A. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ;
B. Ⅰ、Ⅱ;
C. Ⅰ、Ⅲ;
D. Ⅲ.
8. [单选题]IMO的商船搜寻和救助手册旨在指导:()Ⅰ、遇难者(victim)自救Ⅱ、遇难者(victim)接受救助Ⅲ、施救者,特别是(especially)施救船船长如何进行搜寻和救助
A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅱ、Ⅲ
9. [单选题]确定搜寻基点时应考虑的因素包括:()Ⅰ、通报遇险的时间和船位Ⅱ、各救助船到达遇险船船位的时间Ⅲ、救助船到达之前的时间内,遇险船、艇筏的漂移量
A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅰ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
10. [单选题]海上单船搜寻方式有:()Ⅰ、扩展方形方式Ⅱ、扇形方式Ⅲ、平行航线方式Ⅳ、海空协同搜寻方式
A. Ⅰ、Ⅲ
B. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅱ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ