【名词&注释】
国际公约、注意事项(points for attention)、能见度(visibility)、安全设备(safety device)、工作状况(working condition)、全神贯注(rapture)、主要依据(main basis)、海洋环境保护法(marine environmental protection law)、错误操作(mishandling)、天气情况(weather situation)
[单选题]锚泊中值班驾驶员的交接内容应包括:()Ⅰ、锚、锚位、船首向、锚链受力和船舶的偏荡情况Ⅱ、号灯、号型、号旗的显示情况Ⅲ、船长的指示
A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅱ、Ⅲ
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[单选题]制定《中华人民共和国海船船员值班规则》的主要依据(main basis)有:()Ⅰ、《中华人民共和国海上交通安全法》Ⅱ、《中华人民共和国海洋环境保护法(marine environmental protection law)》Ⅲ、《1978/1995年海员培训、发证和值班标准国际公约》Ⅳ、《无线电规则》
A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
[单选题]有关制定《中华人民共和国海船船员值班规则》的目的,下列说法不正确的是:()
A. 加强海船船员值班管理
B. 防止船员疲劳操作
C. 约束船上人员行为
D. 保障海上人命与财产安全
[单选题]关于负责航行或甲板值班的高级船员的资格,下列说法正确的是()
A. 应完全符合STCW公约中所规定的强制性最低要求
B. 应完全符合STCW公约中所规定的可供选择的发证标准
C. 应完全符合STCW公约中所规定的强制性最低要求或可供选择的发证标准
D. 应完全符合STCW公约中所规定的强制性和建议性要求和可供选择的发证标准
[单选题]下列说法正确的是:()Ⅰ、船长应监督并指导三副的夜航值班Ⅱ、船长在就寝前应将有关航行要求、注意事项或其他重要布置详细、明确地记入夜航命令簿,并放在海图室内规定的地点Ⅲ、船长临时更改夜航命令内容应告知值班驾驶员
A. Ⅰ
B. Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
[单选题]在判定航行值班的组成是否足以保证能连续保持正规了望时,船长应考虑的因素包括:()Ⅰ、能见度,天气情况(weather situation)和海况Ⅱ、船舶航行区域内的通航密度Ⅲ、发生在船舶航行区域内的其他活动Ⅳ、当航行在分道通航制水域或其他定线制水域或其附近时必要的注意
A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
[单选题]下列说法正确的是:()Ⅰ、国际海上避碰规则中规定每一船舶应经常用视觉、听觉和其它一切有效手段保持正规了望,也就是说船舶应以足够频繁的间隔保持正规的了望Ⅱ、了望人员必须全神贯注地保持正规的了望,不得从事或分派给会影响了望的其他任务Ⅲ、如果确定周围没有他船,瞭望人员可以短时间从事其他任务
A. Ⅰ
B. Ⅱ
C. Ⅰ、Ⅱ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
[单选题]驾驶员交接班时应交接的有关航行环境情况包括:()Ⅰ、由于船舶的横摇、纵摇、水的比重变化及船体下座对富裕水深可能造成的影响Ⅱ、看到的或知道的附近船舶的位置及动态Ⅲ、正在使用或在值班期间有可能使用的所有航行和安全设备的工作状况
A. Ⅰ、Ⅱ
B. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅲ
D. Ⅱ、Ⅲ
[单选题]船舶在航行中交接班,接班驾驶员应:()
A. 对本船的推算船位进行核实
B. 对本船的实测船位进行核实
C. 对本船的推算船位和实测船位进行核实
D. 对本船的推算船位或实测船位进行核实
[单选题]当船舶有引航员时,下列做法错误的是:()Ⅰ、船长在非危险航段暂离驾驶台时应告知引航员,并指定引航员负责Ⅱ、船长对引航员的错误操作(mishandling)应及时指出,必要时即行纠正Ⅲ、如值班驾驶员对引航员的行动或意图有所怀疑,应立即报告船长Ⅳ、船舶由引航员引航时并不解除船长管理和驾驶船舶的责任
A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅲ
D. Ⅱ、Ⅲ
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