在船舶上，轮机管理人员判断受热部件热负荷高低最实用的方法是（

【名词&注释】

增压器(turbocharger)、燃烧室(combustion chamber)、调速器(governor)、喷油量(injection quantity)、可维持(tenability)、注油孔(grease hole)、四冲程柴油机(four-stroke diesel engine)、运行时(run-time)、性能好(good performance)

[单选题]在船舶上，轮机管理人员判断受热部件热负荷高低最实用的方法是（）。

A. 柴油机的排气温度
B. 燃烧室部件温度
C. 喷油量
D. 滑油温度

查看答案&解析 查看所有试题

学习资料：

[单选题]电子调速器与传统使用的机构式调速器相比其主要优点是（）。I．动作灵敏II．无调速器驱动机构III．动态性能好^{(good performance)}IV．抗外界干扰能力强V．静态性能高VI．便于实现遥控与自控

A. I+II+III+IV+V
B. II+III+IV+V+VI
C. I+II+III+V+VI
D. I+II+IV+V+VI

[单选题]在示功器中频响特性最好的示功装置是（）。

A. 卷簧式示功装置
B. 柱簧式示功装置
C. 电阻应变式电子示功装置
D. 压电石英式电子示功装置

[单选题]通常在封缸运行时^(run-time)均应降速运转，其可维持的运转转速应考虑的因素是（）。Ⅰ．各缸排温不超过标定值Ⅱ．排烟颜色Ⅲ．柴油机振动Ⅳ．增压器喘振

A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B. Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C. Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
D. Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

[单选题]通常，四冲程柴油机^{(four-stroke diesel engine)}的气缸油注油孔位大多位于（）。

A. 缸套上部
B. 缸套中部
C. 缸套中上部
D. 缸套下部

本文链接：https://www.51bdks.net/show/kooppv.html