当列车在曲线运行时，由于轮轨接触点上接触应力过大，造成曲线上

【名词&注释】

接触应力(contact stress)、轮轨接触点(wheel rail contact point)、数字式探伤仪、运行时(run-time)、质量保证规定

[单选题]当列车在曲线运行时，由于轮轨接触点上接触应力过大，造成曲线上股钢轨侧面磨耗，下股钢轨头部（）和钢轨波形磨耗。

A. A、磨耗
B. B、压溃
C. C、掉块
D. D、鱼鳞

查看答案&解析 查看所有试题

学习资料：

[单选题]探伤仪主要指标中的动态范围和电路中的（）关联较大。

A. A、电源部分
B. B、显示部分
C. C、接收部分
D. D、发射部分

[单选题]数字式探伤仪（）曲线可自动生成，并可分段制作。

A. A、DAC
B. B、AVG
C. C、DAC和AVG
D. D、AVC

[单选题]TB/1632.1-2005规定，钢轨焊头的平直度检验，应在焊接接头温度低于（）时测量。

A. 50℃
B. 40℃
C. 30℃
D. 20℃

[单选题]钢轨探伤车所用组合探头内（）晶片用于对螺栓孔裂纹、焊接接头和轨腰条状夹杂以及特殊取向的横向裂纹。

A. 0°
B. 40°
C. 45°
D. 70°

[单选题]轮对（轮轴）检修的质量保证规定，车轮在1个段修期内保证无旧痕裂损（）除外。

A. 轮辋表面裂纹
B. 轮毂表面裂纹
C. 辐板表面裂纹
D. 规定限度内辐板孔裂纹

本文链接：https://www.51bdks.net/show/kondz8.html