冰区航行，应尽可能避免在冰区内抛锚，如必须抛锚，则链长应该（

【名词&注释】

不稳定(unstable)、生命史(life history)、偏南风、偏北风(north wind)、一般情况下(in general case)、西北太平洋副高(northwest pacific subtropical high)

[单选题]冰区航行，应尽可能避免在冰区内抛锚，如必须抛锚，则链长应该（）。

A. A.以2～3节为宜B.以3～5节为宜C.不超过水深的2倍D.不超过水深的4倍

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[单选题]同一航道的标志号码可遵循（），也可按左双右单编排。

A. 逆浮标习惯走向顺序编号
B. 沿浮标习惯走向顺序编号
C. 逆浮标习惯走向或者浮标习惯走向都可以
D. 逆浮标习惯走向和浮标习惯走向都不可以

[单选题]一般情况下^{(in general case)}，并山水下体积和水上体积分别约为冰山总体积的（）和（）。

A. A.1/8，7/8B.7/8，1/8C.2/8，6/8D.6/8，2/8

[单选题]如船舶从海洋驶入内河航行时，可能因含盐量变化引起实际声速小于标准声速而导致（），从而影响船舶安全航行。

A. 显示水深小于实际水深
B. 显示深度大于实际深度
C. 显示深度等于实际深度
D. 无深度显示

[单选题]在锋面气旋生命史中，（）气旋逐渐与锋脱离。

A. A.初生阶段B.消亡阶段C.锢囚阶段D.成熟阶段

[单选题]西北太平洋副高^{(northwest pacific subtropical high)}的天气气候特征大体为（）。Ⅰ中心炎热微风少云；Ⅱ东部偏北风、气层稳定；Ⅲ南部信风气流、多雷暴；Ⅳ北部炎热微风；Ⅴ西部偏南风、气层不稳定；Ⅵ北部多阴雨和风暴。

A. Ⅰ～Ⅴ
B. Ⅰ，Ⅲ，Ⅴ，Ⅵ
C. Ⅰ，Ⅱ，Ⅴ，Ⅵ
D. Ⅰ～Ⅲ，Ⅴ，Ⅵ

[单选题]当船舶逐渐接近台风时，气压和风力变化为（）。

A. A.气压下降，风力减小B.气压上升，风力减小C.气压下降，风力增大D.气压上升，风力增大

[单选题]中高纬度不能形成热带气旋的主要原因是（）。

A. 地转偏向力太大
B. 无广阔的暖洋面
C. 无大气扰动
D. 风的垂直切变太大

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