【名词&注释】
驾驶员(driver)、主要因素(main factors)、出入口(passageway)、露天甲板(weatherdeck)
[单选题]重吊作业一般都在货物两侧系上牵索,其作用是()。
A. 固定和防止货物滑脱
B. 增加吊货杆强度
C. 便于货物上升,降落
D. 防止吊货滑车组扭结,货物悠荡
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[单选题]双壳油船进入双层底(包括进入与货油舱相邻的舱室、穿过或邻接货油舱的通道和管隧)的出入口均应直通至()。
A. 顶甲板
B. 遮蔽甲板
C. 露天甲板(weatherdeck)
D. 二层甲板
[单选题]单吊杆平放时,若不计吊杆自重,则其千斤索受力T约为所吊货物重量P的()倍(L=H)。
A. 1.12
B. 1.15
C. 2.10
D. 2.15
[单选题]双吊杆作业时影响吊杆,稳索,千斤索受力的主要因素为()。
A. 吊货索张力S1、S2
B. 吊货索垂直分力Q1、Q2
C. 吊货索水平分力C
D. 稳索的张力E1、E2
[单选题]装卸货时,吊杆布置调整应由()。
A. 装卸工人负责
B. 值班水手负责
C. 值班驾驶员负责
D. 水手长负责
[单选题]某轮装载后呈中拱状态且首倾,最好是()。
A. 在中区加压载水
B. 将首部压载水移至中区
C. 在首区双层底加压载水
D. 将中区压载水移至尾部
[单选题]若港口水深不受限,影响散装谷物船的实装货重量的因素包括()等。
A. 允许使用的载重线
B. 货舱容积
C. 谷物品种
D. 以上都是
[单选题]满载舱谷物移动倾侧体积矩的大小与()有关。
A. 谷物种类
B. 谷物密度
C. 舱内谷物重心位置的取法
D. A、B和C均是
[单选题]在一定条件下,散装谷物船的剩余动稳性值≥0.1075m²rad的要求可以由GZ40′≥0.1307m来代替,其中GZ40′是指横倾角40o时的()。
A. 静稳性力臂值
B. 剩余动稳性力臂值
C. 剩余静稳性力臂值
D. 动稳性力臂值
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