汽车发动机的转矩特性对汽车动力性有很大影响，低速发动机，其转

【名词&注释】

适应性(adaptability)、摩擦力(friction)、摩擦系数(friction coefficient)、试验台(test-bed)、驾驶员(driver)、最大值(maximum)、附着力(adhesion)、不允许(not allow)

[判断题]汽车发动机的转矩特性对汽车动力性有很大影响，低速发动机，其转矩变化较大，适应性系数较高，高速发动机，其转矩变化较小，适应性系数稍减。

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[单选题]底盘测功试验台的滚筒相当于连续移动的（），被测车辆的车轮在其上滚动。

A. A．制动毂
B. B．路面
C. C．车轮

[单选题]车轮与地面的附着力^(adhesion)由（）和轮胎与地面间的附着系数决定。

A. A．摩擦力B．摩擦系数C．车轮垂直载荷

[单选题]在台试检验制动力条件下，在制动力增长全过程中，当后轴（及其他轴）轴制动力小于该轴轴荷的60％时，同时测得的左右轮制动力差的最大值^(maximum)不应大于该轴轴荷的（）。

A. A．3％B．5％C．8％

[单选题]车身划分若干区域，人站立看不到间接表面的是（）。

A. A、A区
B. B、B区
C. C、C区
D. D、D区

[单选题]进行行车制动系部分失效试验时，驾驶员在制动时应双手（）。

A. 轻扶转向盘，不允许^{(not allow)}修正转向盘角度
B. 紧握转向盘，不允许^{(not allow)}修正转向盘角度
C. 轻扶转向盘，允许修正转向盘角度
D. 紧握转向盘，允许修正转向盘角度

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