曲轴轴颈磨损后，若圆度误差或圆柱度误差超过标准，可采用（）修

【名词&注释】

磨损量(wear loss)、状态图(state diagram)、基准线(datum line)、十字头(crosshead)、工作情况(working condition)、钢质活塞环(steel piston rings)、活塞环槽(piston ring groove)

[单选题]曲轴轴颈磨损后，若圆度误差或圆柱度误差超过标准，可采用（）修复。

A. A．修理尺寸法
B. B．恢复原始尺寸法
C. C．尺寸修配法
D. D．镀铁

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学习资料：

[单选题]修理过度磨损的钢质活塞环^{(steel piston rings)}槽可采用（）方法使之恢复原始尺寸。

A. A．光车
B. B．喷焊
C. C．光车+镀铬
D. D．镀铁

[单选题]在船上测量臂距差时，以拐挡表的位置为准记录臂距值时，应自（）开始测量。

A. A．曲柄销位于195°处
B. B．曲柄销位于165°处
C. C．曲柄销位于15°处
D. D．曲柄销位于345°处

[单选题]在利用臂距差复杂作图法绘制曲轴轴线状态图时，根据基准线可了解（）。

A. A．主轴颈磨损程度
B. B．主轴承下瓦磨损程度
C. C．主轴承的高低
D. D．柴油机工作情况

[单选题]主轴颈下沉量是通过测量（）获得。

A. A．曲轴臂距差
B. B．轴颈磨损量
C. C．主轴承下瓦磨损量
D. D．桥规值

[单选题]十字头轴瓦过度磨损后应该（）。

A. A．换新
B. B．焊补
C. C．重浇白合金
D. D．继续使用

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