锋面气旋的演变过程，大致可分为（）。

【名词&注释】

系统误差(systematic error)、新加坡(singapore)、优先权(priority)、发展阶段、三角形内切圆、入海口、紫红色(mauve)、降雨带(rainfall belt)、旁切圆(excircle)、最大相对速度(maximum relative velocity)

[单选题]锋面气旋的演变过程，大致可分为（）。

A. 初生阶段、发展阶段、锢囚阶段、消亡阶段
B. 初生阶段、锢囚阶段、发展阶段、消亡阶段
C. 发展阶段、初生阶段、锢囚阶段、消亡阶段
D. 发展阶段、锢囚阶段、初生阶段、消亡阶段

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[单选题]英版海图上入海口附近，往往可以看到紫红色^(mauve)图式，表明（）。

A. 该处是引航锚地
B. 该处是船位报告点
C. 该处有回转流
D. 有危险区域

[单选题]两天体定位，如果两条船位线均含有相同的系统误差+ε，则消除了系统误差的船位位于过两船位线的交点所做的两天体的平均方位线上，且（）。

A. 朝向平均方位的方向
B. 背向平均方位的方向
C. 朝向天体的方向
D. 背向天体的方向

[单选题]三天体定位，如果三天体分布范围大于180°，并且船位误差三角形是由系统误差引起的，则消除了系统误差之后的观测船位应在（）。

A. A.误差三角形内切圆的圆心上B.误差三角形外切圆的圆心上C.误差三角形旁切圆^(excircle)的圆心上D.误差三角形内任意一点

[单选题]下列（）国家或地区适用IALA国际海区水上助航标志制度B区域的规定？

A. A.香港B.新加坡C.日本D.澳洲

[单选题]利用浮标导航，两浮标间距离为5nmile，当第一浮标位于船舶正横时测得下一浮标舷角为2°，则船舶通过下一浮标时，该浮标正横距离约为（）。

A. A.1.75链B.1.25链C.1.88链D.2.29链

[单选题]在各个方向交通流的汇聚区域，由于船舶可能需要穿越航路或转向另一航路，因此完全的通航分隔实际上是行不通的，因此要求在这种区域航行的船舶应（）。

A. 实行完全的通航分隔
B. 十分谨慎
C. 特殊船有优先权
D. 无完全分隔

[单选题]雷达跟踪的目标在速度上也受到了限制，正常跟踪目标的最大相对速度^{(maximum relative velocity)}要求在（）内。

A. A.100knB.200knC.300knD.400kn

[单选题]副高的季节性南北移动并不是匀速进行的，而表现出稳定少动、缓慢移动和跳跃三种形式，而且在北进过程中有暂时南退，在南退过程中有短暂北进的南北振荡现象。同时（）。

A. 北进过程持续的时间较短、移动速度较快，而南退过程经历时间较久、移动速度较慢
B. 北进过程持续的时间较久、移动速度较快，而南退过程经历时间较短、移动速度较慢
C. 北进过程持续的时间较久、移动速度较缓，而南退过程经历时间较短、移动速度较快
D. 北进过程持续的时间较短、移动速度较缓，而南退过程经历时间较久、移动速度较快

[单选题]通常降雨带^{(rainfall belt)}位于副高（），其走向大致与脊线平行。

A. 脊线以北8～10个纬度
B. 脊线以北5～8个纬度
C. 脊线以南8～10个纬度
D. 脊线以南5～8个纬度

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