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船舶满舵旋回中反移量的大小主要与()有关。

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    螺旋桨(propeller)、柴油机(diesel engine)、注意事项(points for attention)、船舶排水量(ship displacement)、发生变化、螺旋性(helicity)

  • [单选题]船舶满舵旋回中反移量的大小主要与()有关。

  • A. 舵角和排水量
    B. 舵角和船速
    C. 船速和操舵速度
    D. 船速和排水量

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  • 学习资料:
  • [单选题]关于艉流螺旋性(helicity)效应横向力作用位置,下列叙述正确的是:
  • A. 进车时,作用在舵上;倒车时,作用在螺旋桨上
    B. 进车时,作用在舵上;倒车时,作用在船体上
    C. 进车时,作用在螺旋桨上;倒车时,作用在船体上
    D. 进车时,作用在螺旋桨上;倒车时,作用在舵上

  • [单选题]船舶在有流河段中作旋回运动与船舶在无流河段作旋回运动相比,其转心位置()
  • A. 发生变化,且由逆流掉向顺流时,转心后移;由顺流掉向逆流时,转心前移
    B. 发生变化,且由逆流掉向顺流时,转心前移;由顺流掉向逆流时,转心后移
    C. 发生变化,不论是由逆流掉向顺流,还是由顺流掉向逆流,均使转心前移
    D. 不发生变化

  • [单选题]右旋单桨船在前进时,伴流对船舶操纵影响是()
  • A. 船首向左偏移
    B. 降低舵效
    C. 没有影响
    D. 船尾向右偏移

  • [单选题]航向稳定性好的船舶是指船舶在()。
  • A. 航进中即使很少操舵也能较好的保向
    B. 操舵改向时,能较快地应舵
    C. 回转中正舵,能较快地使航向稳定下来
    D. 以上说法都正确

  • [单选题]用缆注意事项中,下述不正确的是()
  • A. 吹开风大时,首、尾缆与码头夹角应大一些
    B. 顶流强时,首、尾缆与码头夹角应大一些
    C. 系浮筒时,要求各缆受力均匀,但回头缆不宜吃力
    D. 吹开风强时,一般先带着横缆,并尽快收紧

  • [单选题]柴油机的增压目的是()。
  • A. 增加排气压力
    B. 增加扫气压力
    C. 增加喷油压力
    D. 增加进气压力

  • [单选题]甲船滞距18米、乙船滞距25米,当两船相遇用舵避让时,在多远距离内无法避开?()
  • A. 43米
    B. 86米
    C. 20米
    D. 50米

  • [单选题]船舶由静止状态进车,达到相应稳定船速所航进的距离()。
  • A. 与船舶排水量成反比,与阻力成正比
    B. 与船舶排水量成正比,与阻力成反比
    C. 与船舶排水量成正比,与阻力的平方成反比
    D. 与船舶排水量成反比,与阻力的平方成反比

  • [单选题]有关碰撞后的续航应注意的事项,下列说法错误的是()。
  • A. 减速航行
    B. 取近岸航线
    C. 风力增大应立即择地避风
    D. 使损伤部位处于上风侧

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