高速铁路可动心轨辙叉，在心轨与翼轨密贴段增设防跳卡铁，顶铁全

【名词&注释】

高速铁路(high-speed railway)、第二级(second order)、交叉渡线(intersecting crossover)、客运专线无砟轨道、铁路工程测量(railway engineering survey)、第三级(third stage)

[判断题]高速铁路可动心轨辙叉，在心轨与翼轨密贴段增设防跳卡铁，顶铁全部采用防跳顶铁。

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学习资料：

[单选题]路基地段CRTSⅠ型双块式无砟轨道，支承层顶面宽度为（）mm，底面宽度为3400mm，厚度为300mm。

A. 3400
B. 3250
C. 3200
D. 2950

[单选题]时速350公里42号道岔，直线尖轨距尖端4014mm处尖轨降低值（）mm。

B. 4
C. 14
D. 23

[单选题]道岔导轨钢轨头部侧面磨耗超过（）mm为轻伤钢轨。

A. 8
B. 9
C. 10
D. 11

[单选题]弹条Ⅴ型扣件预埋套管预先埋设于轨枕中，顶面应与轨枕承轨面（）。

A. 低
B. 齐平
C. 高
D. 垂直

[单选题]直尖轨其他竖切部分与曲基本轨间隙大于（）毫米时应及时修理。

A. 0.2
B. 0.3
C. 0.4
D. 0.5

[单选题]客专线正线道岔均采用（）的道岔。

A. A、交叉渡线
B. B、对称
C. C、单开

[单选题]客运专线无砟轨道铁路工程测量^{(railway engineering survey)}平面控制网宜按分级布网的原则分三级布设，第一级为CPⅠ网，第二级为CPⅡ网，第三级^{(third stage)}为CPⅢ网，其中CPⅢ网指（）网。

A. 基桩控制
B. 线路控制
C. 基础平面控制
D. 营运维护控制

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