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汽车的加速性能通常用加速度来评价。

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    抗拉强度(tensile strength)、基本功能(basic function)、机械能(mechanical energy)、节气门位置传感器(throttle position sensor)、经济性。、百公里燃油消耗量、不一定(not always)、集中式控制系统(central control system)

  • [判断题]汽车的加速性能通常用加速度来评价。

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  • 学习资料:
  • [单选题]人耳可闻声音的范围为()Hz。
  • A. A.20~20000
    B. B.10~10000
    C. C.2~3500

  • [单选题]混合动力汽车控制系统的基本功能是()。
  • A. A、使电能转变为机械能
    B. B、实现对驱动电动机的控制
    C. C、直接驱动车辆

  • [单选题]防抱死制动系统会用到下列哪些传感器?()
  • A. A、减速度传感器
    B. B、水温传感器
    C. C、节气门位置传感器
    D. D、空气流量计

  • [单选题]ECE规定,要测量车速为()和120km/h的等速百公里燃油消耗量和按ECE-R.15循环工况的百公里燃油消耗量,并各取1/3相加作为混合百公里燃油消耗量来评定汽车燃油经济性。
  • A. A、70km/h
    B. B、80km/h
    C. C、90km/h
    D. D、100km/h

  • [单选题]螺纹大径相同的螺栓,抗拉强度()。
  • A. 细牙比粗牙高
    B. 粗牙比细牙高
    C. 粗牙与细牙相等
    D. 粗牙与细牙不一定(not always)哪个高

  • [单选题]检测站集中式控制系统(central control system)的弊端是()。
  • A. 成本过高
    B. 易受干扰
    C. 结构复杂
    D. 不变操作

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