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为了留有一定的储备,主机的海上转数通常定为额定转数的()

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    角速度(angular velocity)、相对运动(relative motion)、排水量(displacement)、相对速度(relative velocity)、具体情况(concrete conditions)

  • [单选题]为了留有一定的储备,主机的海上转数通常定为额定转数的()

  • A. 80~85%
    B. 85~90%
    C. 90~95%
    D. 96~97%

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  • 学习资料:
  • [单选题]影响倒车冲程的因素有:()Ⅰ排水量、船速、船型、船体污底Ⅱ风流、水深、主机倒车功率Ⅲ、主机换向的快慢
  • A. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
    B. Ⅰ、Ⅱ
    C. Ⅱ、Ⅲ
    D. Ⅰ、Ⅲ

  • [单选题]关于螺旋桨沉深横向力,下述错误的是:()
  • A. 船速越低横向力越明显
    B. 右旋螺旋桨单车船正车时,该力推首向右
    C. 倒车横向力比正车时大
    D. 当h<(0.65~0.75)D时,横向力明显增大(h-沉深D-螺旋桨直径)

  • [单选题]右旋单车船正车前航时,螺旋桨产生的横向力使船首()。
  • A. 一定向左偏转
    B. 一定向右偏转
    C. 偏转方向视具体情况(concrete conditions)而定
    D. 不发生任何偏转

  • [单选题]船舶做旋回运动时,下列正确的是:()Ⅰ、漂角增大,旋回降速加剧;Ⅱ、漂角增大,转心前移;Ⅲ、漂角增大,旋回半径增大;Ⅳ、定常旋回时漂角越大,稳定横倾越大
  • A. Ⅰ、Ⅱ
    B. Ⅰ、Ⅲ
    C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
    D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

  • [单选题]关于船舶旋回运动中的漂角,下列说法正确的是:()Ⅰ、船舶首尾线上各处漂角大小不尽相同Ⅱ、船舶首尾线上各处漂角方向不尽相同Ⅲ、船舶首尾线上各处漂角大小相同Ⅳ、船舶首尾线上各处漂角方向相同
  • A. Ⅰ、Ⅱ
    B. Ⅰ、Ⅳ
    C. Ⅱ、Ⅲ
    D. Ⅲ、Ⅳ

  • [单选题]舵速是指:()
  • A. 船舶航速
    B. 舵相对于冲在舵面上的水的相对速度
    C. 舵水相对运动速度在首尾方向上的分量
    D. 舵叶的转动速度

  • [单选题]逆螺旋试验结果舵角与角速度曲线出现多值对应S形曲线,则表示船舶:()
  • A. 航向稳定性好
    B. 动航向不稳定
    C. 方向稳定
    D. 位置稳定

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