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在北半球,若两点间的恒向线航向为245°,则大圆始航向()。

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    排水量(displacement)、燃油消耗量(fuel consumption)、北半球(northern hemisphere)、耗油量(oil consumption)、南半球(southern hemisphere)、不一定(not always)、赤道无风带(doldrums)

  • [单选题]在北半球,若两点间的恒向线航向为245°,则大圆始航向()。

  • A. A.大于245°
    B. B.等于245°
    C. C.小于245°
    D. D.不一定(not always)

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  • [单选题]在南半球,若两点间的大圆始航向为090°,则恒向线航向()。
  • A. A.大于090°
    B. B.等于090°
    C. C.小于090°
    D. D.不一定(not always)

  • [单选题]常用的大洋航线有()。
  • A. A.大圆航线
    B. B.混合航线
    C. C.恒向线航线
    D. D.以上都是

  • [单选题]船舶在赤道无风带(doldrums)内穿越大洋时,一般采用下列何种航线较为有利()。
  • A. A.大圆航线
    B. B.恒向线航线
    C. C.混合航线
    D. D.最短航程航线

  • [单选题]某轮排水量15000t,以航速14kn航行一天,燃油耗油30t,在中途港加载1000t后,船舶仍以14kn速度航行,则每日燃油消耗量是()。
  • A. A.31.3t
    B. B.32.7t
    C. C.33.3t
    D. D.31.9t

  • [单选题]某轮排水量10000t,航速15kn,每日耗油量28t,若加载2000t,航速不变,则每日耗油量为()。
  • A. A.29.6t
    B. B.31.6t
    C. C.33t
    D. D.26t

  • [单选题]某轮计划由9°00′.6N,85°15′.0W,航行到56°25′N,177°00′E,则该轮大圆航程为()。
  • A. A.392nmile
    B. B.3392nmile
    C. C.4008nmile
    D. D.5008nmile

  • [单选题]下列有关气象导航的说法中,何者是错误的()。
  • A. A.是否采用气导公司所推荐的航线由船长决定
    B. B.气导公司的推荐航线一经采用,中途不得更改
    C. C.是否需要气导公司提供气象导航服务,由船舶或有关方面决定
    D. D.以上都错

  • [单选题]某轮从A港出发,燃油储备1000t,计划航行5000海里到达B港,以20kn速度航行4000nmile后还剩燃油500t,计划到达B港后还剩燃油400t,则该轮应采用()速度航行。
  • A. A.17.9kn
    B. B.20kn
    C. C.18.7kn
    D. D.17.1kn

  • [单选题]为了便于南北纬通用,空白定位图上的向位圈有相应的内外两圈,船舶在北纬航行使用空白图时,应使用那个圈()。
  • A. A.内圈读数
    B. B.外圈读数
    C. C.内外圈通用
    D. D.两圈读数内差

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