船舶通过预配风流压差保持行驶在预定航线上，此时实现的是：（）

【名词&注释】

稳定性(stability)、准备工作(preparation work)、引航员(pilot)、万吨级(000 dwt)

[单选题]船舶通过预配风流压差保持行驶在预定航线上，此时实现的是：（）

A. 位置稳定性
B. 直线稳定性
C. 方向稳定性
D. 方向和位置稳定性

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[单选题]失去控制的船舶存在于：（）

A. A．锚泊中
B. B．搁浅中
C. C．在航中
D. D．锚泊或在航中

[单选题]离泊前除做好一切准备工作外，还应（）①用VHF电话通报船舶动态；②认真观察航道上是否有影响开航的来往船只；③若要在码头附近进行掉头操纵，应在动车前悬挂好掉头信号。

A. A．①②
B. B．①③
C. C．②③
D. D．①②③

[单选题]船舶碰撞发生后，当破损部位确定后，应立即（），采取堵漏措施，并通知机舱排水。

A. A．搁浅
B. B．掉头
C. C．弃船
D. D．关闭邻近舱室的水密门窗

[单选题]下列有关影响旋回圈大小因素的叙述哪些是正确的？（）Ⅰ.方形系数大的船，旋回圈小Ⅱ.有球鼻首的船，旋回圈较小Ⅲ.船舶重载时，旋回初径有所减小Ⅳ.浅水中旋回时，旋回圈变大

A. Ⅰ～Ⅲ
B. Ⅱ～Ⅳ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D. Ⅰ～Ⅳ

[单选题]船舶在外力干扰下产生首摇，通过操舵抑制或纠正首摇使船舶驶于预定航向的能力称为：（）

A. 船舶保向性
B. 航向稳定性
C. 船舶旋回性
D. 船舶追随性

[单选题]在风浪较大的水域，船舶在航中接送引航员时，应怎样操纵船舶？（）

A. 必要时操纵船舶，使引航梯处于下风舷侧
B. 引航员上下船时，船舶应保持航向但可适当改变航速
C. 必要时操纵船舶，使引航梯处于上风舷侧
D. 引航员上下船时船舶应保持航速但可适当变向

[单选题]根据经验，万吨级^{(000 dwt)}船舶倒车制速中，在流速较缓水域：（）

A. 当倒车排出流水花达到船舯时，船舶对水速度约为0
B. 当倒车排出流水花达到船舯时，船舶对地速度约为0
C. 当倒车排出流水花达到船首时，船舶对地速度约为0
D. 当倒车排出流水花达到船首时，船舶对水速度约为0

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