在班轮运输中，对于货物运价的调整或修改由船方与货方协商制定，

【名词&注释】

国际公约、决定权(decided power)、不可抗力(force majeure)、违法行为(illegal activities)、托运人(shipper)、提单承运人(bill of lading carrier)、航海日志(log)、船舶出租人(shipowner under charter party)、所在地、发生地

[单选题]在班轮运输中，对于货物运价的调整或修改由船方与货方协商制定，但货方具有较大决定权的运价，称为运价（）.

A. 班轮公会
B. 班轮公司
C. 双边
D. 货方

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学习资料：

[单选题]根据IL0147号相关国际公约的规定，船东应对船员的（）负责。①从船员任职时起至雇用期终止期间内发生的疾病和受伤；②船员并非在船工作时发生的受伤；③因船员任职期内发生的疾病或受伤导致的死亡；④船员签约时故意隐瞒的疾病。

A. ①③
B. ①④
C. ②④
D. ②③

[单选题]根据我国《水上安全监督行政处罚规定》，对船舶的违法行为港监有权扣留或吊销的证书包括（）.

A. 港监机构签发的各种证书
B. 船检机构签发的各种证书
C. 卫检机构签发的各种证书
D. A、B、C都是

[单选题]按照船员调动交接制度，下列（）不应在船长职务交接项目之列。

A. 主要单证，船舶主要文件及清册
B. 船舶图纸及资料，密件，现金
C. 船舶证书及有效期，船舶公章
D. 航海日志^(log)和全船备用钥匙

[单选题]有一种随船单据分为出口载货清单、进口载货清单、过境载货清单，该单据是（）.

A. 装货单
B. 装货清单
C. 装货单联
D. 提单

[单选题]根据《汉堡规则》规定，托运人应被视为已就其为列入提单的有关货物的一般性质、标志、件数或包数、重量及数量的准确性向承运人做出保证。若托运人申报的货物与提单所载不符，当提单转让至善意的第三方手中，而在卸货港口引起争议并赔偿时（）.

A. 承运人应先赔偿收货人，然后再向托运人追偿
B. 收货人不能向承运人追偿，只能向托运人领导追偿
C. 承运人和收货人共同向托运人追偿
D. 承运人和托运人共同赔偿收货人

[单选题]根据《1952年船舶碰撞中民事管辖方面某些规定的国际公约》规定，原告不能只以为由，在该国法院提起诉讼（）.

A. 被告营业所在地
B. 扣留过失船舶地
C. 碰撞发生地
D. 船籍港所在地

[单选题]各负50%责任的碰撞是（）.

A. 意外、不可抗力原因造成的碰撞
B. 原因不明的碰撞
C. 不能确定各过失程度的碰撞
D. 间接碰撞

[单选题]根据《1974年海上旅客及其行李运输雅典公约》规定，若承运人证明，旅客的行李损害是由于旅客本身的原因所致，则（）.

A. 承运人不负赔偿责任
B. 承运人是否承担赔偿责任由法院依法确定
C. 承运人负赔偿责任
D. 承运人和旅客各负一半的责任

[单选题]在航次租船合同下签发提单时，根据提单中并入条款内容确定的船舶出租人^{(shipowner under charter party)}的义务，与提单立法的强制规定不符时，出租的义务根据（）.

A. 并入条款的内容确定
B. 根据提单立法的规定确定
C. 在此情况下出租的义务不能确定
D. 不考虑并入条款的内容，根据提单确定

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