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通过船舶资源管理这一手段,充分发挥船舶团队成员对驾驶台、机舱

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    工作环境(working environment)、工作量(workload)、紧急情况(emergency)、紧急状态(state of emergency)、充分发挥(give full play to)、特别注意(special attention)、记忆力下降、驾驶台(driving platform)、天气状况(weather condition)、“公平理论”

  • [单选题]通过船舶资源管理这一手段,充分发挥船舶团队成员对驾驶台(driving platform)、机舱等船舶工作场所及工作环境内各种可供利用的资源的(),以实现船舶团队工作的预期目标。I、控制;II、协调;III、管理;IV、消耗。

  • A. A、I~IV
    B. B、I~III
    C. C、I、III、IV
    D. D、II~IV

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  • 学习资料:
  • [单选题]根据“公平理论”,管理中应特别注意()的影响.
  • A. 绝对收益;
    B. 相对收益;
    C. 群体收益;
    D. 个人收益。

  • [单选题]疲劳可能带来的后果:()I.注意力不能集中;II.记忆力下降;III.决策能力较低;IV.对非正常或紧急情况反应迟钝;
  • A. I+II+III
    B. II+III+IV
    C. I+II+IV
    D. I+II+III+IV

  • [单选题]ECDIS中,整个航次的轨迹记录的时间间隔不应超过()。
  • A. A、4H
    B. B、12H
    C. C、24H
    D. D、3个月

  • [单选题]船舶计划有哪些()?1.船舶航行计划(引航站到引航站)也称航次计划是指船舶在航行前,根据起始港到目的港的路程、所经海域、航道、沿途天气状况(weather condition)、航路指南和航行警告等信息制定最适航路;2.船舶应急计划是为了保证航行安全,船舶进入或临近进入某种事故或紧急状态时所采取的应对措施和行动;3.船舶维护保养计划是指为了船舶正常航行和装卸货,对船舶设备进行定期的维护保养行为;4.船员培训计划是对在船实习生和新到船的交接班船员进行船舶设备使用的说明和航海经验的讲。
  • A. A、1,2,3
    B. B、1,2,4
    C. C、2,3,4
    D. D、1,2,3,4

  • [单选题]IMOA:817(19)/MSC232号决议批准的是关于ECDIS的()标准。
  • A. 功能标准
    B. 性能标准
    C. 显示标准
    D. 操作标准

  • [单选题]ECDIS的海图显示可以根据本船()进行强调(加粗或高亮)显示。
  • A. 吃水和长度
    B. 安全水深
    C. 安全水深和安全等深线
    D. 安全水深和浅水等深线

  • [单选题]ECDIS的主要优势是()。
  • A. 简单可靠的ENC数据更新
    B. 减少船舶工作量
    C. 提供恰当的报警或提示
    D. 以上都是

  • [单选题]船载航行数据记录仪的电源应包括()。
  • A. 主电源
    B. 主电源和应急电源
    C. 主电源和备用电源
    D. 主电源、备用电源和应急电源

  • [单选题]如果设定的安全等深线不在显示的SENC中,则()。
  • A. ECDIS则自动将其转换为下一个较浅的等深线
    B. ECDIS不会自动将其转换为其他等深线
    C. ECDIS则自动将其转换为下一个较深的等深线
    D. 需要重新设定

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