安装在舵面上的随动补偿片的构造通常是（）

【名词&注释】

滚动轴承、驾驶员(driver)、工作效率(work efficiency)、操纵性(maneuverability)、链传动(chain drive)、保持架(cage)、长方形(rectangle)、无噪音(noiselessness)

[单选题]安装在舵面上的随动补偿片的构造通常是（）

A. 补偿片的转轴支持在舵面的后部，补偿片的摇臂通过刚性连杆与舵面上的摇臂相连
B. 补偿片的转轴支持在舵面的后部，补偿片的摇臂通过刚性连杆与前面固定翼面上的摇臂相连
C. 补偿片的转轴支持在固定翼面的后部，补偿片的摇臂通过刚性连杆与舵面上的摇臂相连
D. 补偿片的转轴支持在固定翼面的后部，补偿片的摇臂通过柔性连杆与舵面上的摇臂相连

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[单选题]关于滚动轴承，说法错误的是（）

A. 滚动轴承由内圈`外圈`滚动体和保持架^(cage)组成
B. 滚动轴承的内外圈上都有凹槽滚到
C. 一般条件下，工作效率为98%~99%
D. 滚动轴承承受冲击载荷的能力强

[单选题]链传动的润滑中需要浸入油池的是（）

A. 油池润滑
B. 人工定期润滑
C. 滴油润滑
D. 压力润滑

[单选题]下列对带传动描述正确的是（）

A. 带的剖面形状有长方形^(rectangle)、梯形、菱形、圆形三角形等
B. 圆型带可用于传递很大的功率
C. 带的失效形式有打滑、断裂等
D. 带传动有安装精度不高、无噪音^{(noiselessness)}、平稳的优点

[单选题]飞行中飞机承受的气动升力等于（）

A. 载荷因数ny乘以飞机重力
B. 载荷因数ny减l再乘以飞机重力
C. 载荷因数ny加l再乘以飞机重力
D. 飞机重力除以载荷因数ny

[单选题]云对飞机的飞行影响是（）

A. 低驾驶员的目测能力
B. 能会使飞机操纵性变差
C. 能会造成发动机不能正常工作
D. 上全是

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