柴油机排气温度过高的原因是（）。①燃油雾化不良；②喷油定时太迟

【名词&注释】

主要因素(main factors)、喷油器(injector)、超负荷(overload)、凸轮轴(camshaft)、喷油泵(fuel injection pump)、螺旋进气道(helical intake port)、进气口(air inlet)、有的是

[单选题]柴油机排气温度过高的原因是（）。①燃油雾化不良；②喷油定时太迟；③严重超负荷；④燃油硫分高；⑤换气质量差；⑥燃油挥发性好。

A. ①+②+③+⑤
B. ①+③+④+⑤
C. ①+③+④+⑥
D. ②+④+⑤+⑥

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[单选题]下列各项特点中，为等容卸载出油阀所不能具有的是（）。

A. A．蓄压
B. B．止回
C. C．避免二次喷射
D. D．避免穴蚀

[单选题]在闭式喷油器中，所谓启阀压力指（）。

A. A．喷油器的预紧力
B. B．喷油泵抬起针阀时的喷油压力
C. C．喷油泵的排油压力
D. D．抬起针阀的最低燃油压力

[单选题]在船舶使用中，影响燃油粘度的主要因素是（）。①馏程；②流速；③油压；④油温。

A. ①+②
B. ②+③
C. ③+④
D. ①+④

[单选题]通常可以使用船舶净化设备来降低其含量的燃油性能指标是（）。

A. 硫分
B. 钠和钒含量
C. 机械杂质和水份
D. 灰分

[单选题]喷射延迟阶段与下列影响的因素的关系中正确的是（）。

A. 随燃油可压缩性的增大而缩短
B. 随凸轮轴转速的升高而缩短
C. 随高压油管的加长而缩短
D. 随喷油器启阀压力的提高而延长

[单选题]影响燃油雾化的主要因素有（）。①喷油规律；②喷油压力；③高压油管长度；④喷油器喷孔直径；⑤喷射背压；⑥燃油粘度。

A. ①+②+③+⑤
B. ①+③+④+⑤
C. ①+③+④+⑥
D. ②+④+⑤+⑥

[单选题]船用大型低速柴油机在燃烧室内形成进气涡动的方法主要是采用（）。

A. 螺旋进气道^{(helical intake port)}
B. 斜切进气口^{(air inlet)}
C. 导气屏
D. 特殊形状的活塞头

[单选题]对喷射系统工作质量依赖最大的燃烧室型式是（）。

A. 半开式
B. 开式
C. 分隔式
D. 涡流室式

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