轴承在组装后产生电蚀的主要原因是（）

【名词&注释】

摩擦力(friction)、工作方法(working method)、滚动轴承、质量保证(quality assurance)、QC小组活动(qc group)、黏着力(adhesive force)、质量管理工作(quality management work)

[单选题]轴承在组装后产生电蚀的主要原因是（）

A. 轴承径向工作间隙太小
B. 电焊时，电流通过轴承
C. 轴承加热后未退磁
D. 包括A、B、C三项原因

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学习资料：

[单选题]设置空重车位的货车车辆在制动减速时往往会发生制动滑行而擦伤车轮踏面，其原因是（）。

A. 重载重车位时，闸瓦制动力大于轮轨黏着力^{(adhesive force)}
B. 空载重车位时.闸瓦制动力大于轮轨黏着力^{(adhesive force)}
C. 空载空车位时，闸瓦制动力小于轮轨黏着力^{(adhesive force)}
D. 重载空车位时，闸瓦制动力小于轮轨黏着力^{(adhesive force)}

[单选题]质量管理工作^{(quality management work)}的四大支柱是（）。

A. A、计划、实施、检查和总结
B. B、设计过程，制造过程、辅助过程及使用过程的质量管理
C. C、质量策划、质量控制、质量保证和质量改进
D. D、质量教育，PDCA工作方法、标准化及QC小组活动

[单选题]中梁、侧梁、枕梁、敞车上侧梁腹板、侧柱截换时须斜接，接口与梁、柱纵向中心夹角不大于（）。

A. A、30°
B. B、45°
C. C、60°
D. D、90°

[单选题]轮缘外侧粗糙，加大了轮轨间的摩擦力，很容易导致车辆（）。

A. A、脱轨
B. B、上下振动
C. C、纵向冲动
D. D、横向振动

[单选题]TBU150型滚动轴承每列（）滚子，采用全凸度设计。

A. A、20个
B. B、21个
C. C、22个
D. D、23个

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