船长对航海日志的审签与管理之责有()。Ⅰ.对航海日志记载的正确、

【名词&注释】

空气污染(air pollution)、管理条例、被保险人(the insured)、休息时间(rest time)、有害物质(harmful substance)、集装箱货运站(container freight station)、大型散货船(large bulk carrier)、主管机关(competent authorities)、航海日志(log)、具体规定(specific stipulations)

[单选题]船长对航海日志^(log)的审签与管理之责有()。Ⅰ.对航海日志^(log)记载的正确、真实和完整负责；Ⅱ.启用新簿时，审查由大副负责填写的簿首船舶资料；Ⅲ.对于航海日志^(log)中的重大更正应亲自记录在重大事项记录栏中并签署；Ⅳ.及时逐页审签航海日志^(log)。

A. Ⅰ～Ⅲ
B. Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C. Ⅰ～Ⅳ
D. Ⅱ～Ⅳ

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[单选题]根据集装箱正常的进口货运程序，以下表述有误的是()。

A. 船公司或其代理人将有关单证分发至集装箱货运站和堆场，为船舶进港卸货做好准备
B. 船舶到港前，向收货人或通知方发出进口货物提货通知书
C. 收货人凭正本提单和到货通知，办理提货手续，换取提货单
D. 收货人凭提货单到船边提取货物

[单选题]我国现行《海船船员值班规则》规定，主管机关^{(competent authorities)}对船员工作小时和休息时间的记录每()检查一次。

A. 1个月
B. 3个月
C. 6个月
D. 12个月

[单选题]根据我国海商法和保险法，被保险人对保险人没有()义务。

A. 危险增加时的通知
B. 出险前的告知
C. 出险时的通知
D. 出险后的施救

[单选题]现行《MARPOL73/78》附则Ⅰ规定，在特殊区域外，对于从400总吨及以上的非油船舱底污水的排放，不用符合的条件包括（）。Ⅰ．船舶正在途中航行；Ⅱ．油船距最近陆地50nmile以上；Ⅲ．未经稀释的排出物的含油量不超过15ppm；Ⅳ．油量瞬间排放率不超过30L/nmile。

A. A．Ⅰ～Ⅲ
B. B．Ⅰ～Ⅳ
C. C．Ⅱ、Ⅳ
D. D．Ⅰ、Ⅲ

[单选题]按《MARPOL73/78》附则Ⅵ规定，《国际防止空气污染证书》的有效期应由主管机关^{(competent authorities)}规定，自签发之日起不得超过（）。

A. A．2年
B. B．5年
C. C．1年
D. D．10年

[单选题]根据《防止船舶污染海域管理条例》规定，下列哪类船舶应满足有关留船压载水的数量规定（）。

A. A．任何船舶
B. B．大型散货船^{(large bulk carrier)}
C. C．任何油轮
D. D．进港空载油船

[单选题]下列哪种吨位的进港空载油船留存的压载水不得少于该油船载重量的1/4（）。

A. A．无具体规定^{(specific stipulations)}
B. B．150总吨以上
C. C．400总吨以上
D. D．500总吨以上

[单选题]《防止船舶污染海域管理条例》规定，在我国管辖海域、海港内的一切船舶不得违法排放（）。Ⅰ．油类；Ⅱ．油性混合物；Ⅲ．废弃物；Ⅳ．其他有害物质。

A. A．Ⅰ～Ⅳ
B. B．Ⅰ～Ⅲ
C. C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D. D．Ⅱ～Ⅳ

[单选题]根据《船上油污应急计划》的要求，船舶出现下列哪些实际排油情况时应向最近的沿岸国报告（）。Ⅰ．船体损坏造成溢油；Ⅱ．加装燃油时产生溢油；Ⅲ．为保证船舶安全或海上救助目的所进行的排油；Ⅳ．按照规定标准排放含油污水。

A. A．Ⅰ～Ⅲ
B. B．Ⅰ～Ⅳ
C. C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D. D．Ⅱ～Ⅳ

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