正常操纵飞机向左盘旋时，下述哪项说法正确？（）.

【名词&注释】

合理布局(rational distribution)、摩擦阻力(frictional resistance)、亚音速(subsonic)、超音速气流(supersonic flow)、附面层分离(boundary layer separation)、扰流板(spoiler)

[单选题]正常操纵飞机向左盘旋时，下述哪项说法正确？（）.

A. A、左机翼飞行扰流板^(spoiler)向上打开，右机翼飞行扰流板^(spoiler)向上打开
B. B、左机翼飞行扰流板^(spoiler)向上打开，右机翼飞行扰漉板不动
C. C、左机翼飞行扰流扳不动，右机翼飞行扰流板^(spoiler)向上打开
D. D、左右机翼飞行扰流板^(spoiler)都不动

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学习资料：

[单选题]机翼空气动力受力最大的是（）.

A. A、机翼上表面压力
B. B、机翼下表面压力
C. C、机翼上表面吸力
D. D、机翼下表面吸力

[单选题]合理布局飞机结构的位置，是为了减小（）.

A. A、摩擦阻力
B. B、压差阻力
C. C、诱导阻力
D. D、干扰阻力

[单选题]激波诱导附面层分离^{(boundary layer separation)}的主要原因是（）.

A. A、局部激波前面超音速气流压力过大。
B. B、气流通过局部激波减速增形成逆压梯度。
C. C、局部激波前面亚音速气流的压力低于局部激波后面气流的压力。
D. D、局部激波后面气流的压力过小。

[单选题]如果维护不当，内封补偿的玻璃布磨损透气，则：（）.

A. A、操纵副翼的杆力会过轻。
B. B、操纵副翼的杆力会过重。
C. C、影响副翼的差动操纵。
D. D、增加飞行阻力。

[多选题]关于配平调整片，下列说法哪些是正确的？（）.

A. 舵面偏转时带动配平调整片一起偏转。
B. 配平调整片总是与舵面的偏转方向相同。
C. 配平调整片总是与舵面的偏转方向相反。
D. D配平调整片的作用是消除铰链力矩。

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