使用前缘缝翼提高临界迎角的原理是（）.

【名词&注释】

发动机、超音速(supersonic)、分离点(separation point)、转捩点(transition point)、附面层分离(boundary layer separation)、飞行马赫数(flight mach number)、临界马赫数(critical mach number)

[单选题]使用前缘缝翼提高临界迎角的原理是（）.

A. A、加快机翼前缘上表面的气流流速，在前缘形成吸力峰。
B. B、减小机翼下翼面气流的流速，增大上下翼面的压力差。
C. C、加快附面层内气流的流速，使分离点后移。
D. D、加快附面层内气流的流速，使分离点前移。

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学习资料：

[单选题]气流产生下洗是由于（）.

A. A、分离点后出现旋涡的影响
B. B、转捩点后紊流的影响
C. C、机翼上下表面存在压力差的影响
D. D、迎角过大失速的影响

[单选题]利用增大机翼弯度来提高机翼的升力系数，会导致（）.

A. A、机翼上表面最低压力点前移，减小临界迎角。
B. B、机翼上表面最低压力点后移，减小临界迎角。
C. C、机翼上表面最低压力点前移，加大临界迎角。
D. D、机翼上表面最低压力点后移，加大临界迎角。

[单选题]飞机的飞行马赫数^{(flight mach number)}等于临界马赫数^{(critical mach number)}时，机翼上表面：（）.

A. A、首次出现局部激波。
B. B、首次出现等音速点。
C. C、流场中形成局部超音速区。
D. D、局部激波诱导的附面层分离。

[单选题]满油门的发动机可用推力曲线与需用推力曲线的最右交点所对应的速度是（）.

A. A、飞机平飞所需速度
B. B、飞机平飞有利速度
C. C、飞机平飞最大速度
D. D、飞机平飞最小速度

[单选题]飞机离地速度越小，则（）.

A. A、滑跑距离越短，飞机的起飞性能越好
B. B、滑跑距离越短，飞机的起飞性能越差
C. C、滑跑距离越长，飞机的起飞性能越好
D. D、滑跑距离长短与飞机的起飞性能无关

[单选题]飞机在y方向上的“过载”是指（）.

A. A、飞机升力与飞机重力的比值
B. B、飞机升力与飞机阻力的比值
C. C、飞机推力与飞机阻力的比值
D. D、飞机升力与飞机推力的比值

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