人力制动机制动时，调车长及提钩人员未得到制动员（）的信号，不

【名词&注释】

摩擦力(friction)、转向架(bogie)、机车车辆(rolling stock)、特殊情况(special case)、机车信号(cab signal)、信号机(signal controller)、企业专用线(enterprise railway)、水平面(horizontal plane)、车站值班员、厂矿企业(industrial enterprise)

[单选题]人力制动机制动时，调车长及提钩人员未得到制动员（）的信号，不准溜放或提开车钩。

A. 溜放
B. 加速
C. 试闸好了
D. 推进

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学习资料：

[单选题]货车车种分类根据（）记号确定，分类表以外的车辆按实际车型统计。

A. 辅助
B. 基本
C. 特殊
D. 5位

[单选题]厂矿企业^{(industrial enterprise)}专用线^{(enterprise railway)}属于（）。

A. 岔线
B. 三角线
C. 换装线
D. 特别用途线

[单选题]调车作业要准确掌握速度，在专用铁路调动液体金属车时，重车不超过（）。

A. 10km/h
B. 5km/h
C. 15km/h
D. 20km/h

[单选题]因特殊情况需在到发线警冲标外方进行装卸装卸作业时，须经（）准许。

A. 调车长
B. 货运主任
C. 装卸队长
D. 车站值班员

[多选题]下面线路的哪（）三项些状态会引起脱轨？

A. 线路水平面^{(horizontal plane)}扭曲，能增加轮对的侧向压力。
B. 线路高低不平的程度过大或线路水平突变。
C. 旁承摩擦力过大，阻碍转向架转动，通过曲线时，使轮缘承受过大侧向压力引起脱轨线路水平面^{(horizontal plane)}扭曲，能增加轮对的侧向压力。
D. 道岔尖轨与基本轨不密贴或尖轨被轧伤。

[多选题]下列（）两项是关于进路的正确说法。

A. 根据进路的性质，进路可分为列车进路、应急进路和调车进路三大类
B. 进路是指机车车辆从一点运行到另一点所经由的径路
C. 进路由道岔防护
D. 进路由道岔的开通方向所决定

[单选题]列车尾部安全防护装置的主机，应由（）人员负责安装与摘解。

A. 技术
B. 列检
C. 机务
D. 车务

[单选题]在作业繁忙的调车场上，因受地形、地物等影响，调车机车司机看不清调车指挥人的手信号时，应设（）。

A. 信号机
B. 调车表示器
C. 人员中转信号
D. 机车信号

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