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柴油机运转中,滑油进出滑油冷却器的温度差一般为()

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    冷却器(cooler)、轴流式(axial flow)、油净化系统(oil-purifying system)、涡轮增压器(turbocharger)、固定式(fixed)、浮动式(floating type)、适用于(suitable for)、四冲程(four-stroke)、二冲程机(two stroke engine)

  • [单选题]柴油机运转中,滑油进出滑油冷却器的温度差一般为()

  • A. 5~8℃
    B. 10~15℃
    C. 5~25℃
    D. 于30℃

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  • 学习资料:
  • [单选题]发火曲柄夹角为90°的柴油机可能是()。①八缸二冲程机(two stroke engine)②四缸二冲程机(two stroke engine)③八缸四冲程(four-stroke)机④六缸四冲程(four-stroke)
  • A. ②③
    B. ①③
    C. ②④
    D. ①④

  • [单选题]过盈装配适用于(suitable for)哪一种活塞与活塞销的配合形式()
  • A. 半浮式
    B. 固定式
    C. 浮动式
    D. 都可以

  • [单选题]当柴油机各缸负荷不均或单缸熄火时,对轴系的扭振影响()
  • A. 减轻
    B. 加剧
    C. 不变
    D. 随机型而异

  • [单选题]废气涡轮增压器按其涡轮形式分类有轴流式和径流式两种,一般大型涡轮增压器多采用(),小型涡轮增压器多采用()
  • A. 径流式/轴流式
    B. 轴流式/径流式
    C. 径流式/径流式
    D. 轴流式/轴流式

  • [单选题]柴油机的燃油系统主要由两部分组成,它们是()①燃油净化系统②低压供油系统③高压喷射系统④压力控制系统
  • A. ①②
    B. ②③
    C. ③④
    D. ①④

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