在柴油机运转管理中如发现个别缸冷却水过少而过热时，正确的处理

【名词&注释】

热应力(thermal stress)、冷却器(cooler)、动力装置(power plant)、调速器(governor)、膨胀水箱(expansion tank)、冷却水管(cooling pipe)、有关规定(related regulations)、柴油机曲轴箱(diesel enging)、气缸套裂纹(cylinder liner cracking)、冷却水量(cooling water)

[单选题]在柴油机运转管理中如发现个别缸冷却水过少而过热时，正确的处理措施是（）。Ⅰ.增加冷却水量^{(cooling water)}Ⅱ.单缸停油Ⅲ.降速Ⅳ.逐步增加冷却水量^{(cooling water)}

A. A．Ⅰ＋Ⅱ
B. B．Ⅰ＋Ⅳ
C. C．Ⅲ＋Ⅳ
D. D．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ

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[单选题]柴油机备车工作包括（）。Ⅰ.校对时钟与舵机Ⅱ.暖机与各系统准备Ⅲ.开启舱底应急吸口阀Ⅳ.转车、冲车与试车

A. A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
B. B．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
C. C．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
D. D．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ

[单选题]柴油机备车的目的是（）。

A. A．主机处于随时使用状态
B. B．应急设备处于工作状态
C. C．动力装置处于随时使用状态
D. D．辅助设备处于随时使用状态

[单选题]在柴油机启动前进行试车的目的是（）。

A. A．检查换向机构、调油机构工作状态
B. B．检查启动系统工作状态
C. C．使运动部件充分润滑并排出缸内杂质与水分
D. D．A＋B

[单选题]柴油机冲车的目的是（）。

A. A．检查轴系的回转情况
B. B．检查气缸内有无油水及杂质
C. C．检查操纵系统工作是否正常
D. D．检查启动系统是否正常

[单选题]柴油机运转中的热力检查目的是（）。Ⅰ.检查各缸燃烧质量Ⅱ.判断各缸负荷分配Ⅲ.检查各系统技术状态

A. A．Ⅰ＋Ⅱ
B. B．Ⅰ＋Ⅲ
C. C．Ⅰ＋Ⅱ
D. D．Ⅱ＋Ⅲ

[单选题]柴油机运转中如发现淡水压力出现异常波动可能原因是（）。

A. A．淡水冷却器冷却水管漏泄
B. B．淡水管出口出现裂纹漏水
C. C．气缸或缸盖裂纹
D. D．膨胀水箱低水位

[单选题]根据我国有关规定^{(related regulations)}船舶柴油机曲轴箱^{(diesel enging)}防爆门的开启压力不大于（）。（表压力）

A. A．0.05MPa
B. B．0.1MPa
C. C．0.01MPa
D. D．0.5MPa

[单选题]设有引喷出油阀的高压油泵，其引喷出油阀的开启时刻应该是：（）。

A. A．在主出油阀开启之后
B. B．在主出油阀开启之前
C. C．与主出油阀同时开启
D. D．随负荷变化

[单选题]在采用转动曲轴的方法转出主轴承下瓦之前，一定要检查：（）

A. A．下瓦上有否定位凸台或定位销钉
B. B．下瓦是否已经松动
C. C．曲轴轴颈是否清洁干净
D. D．相邻曲柄对转出下瓦有否防碍

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