在班轮运输条件下，船方应根据（）的内容收取货物。

【名词&注释】

预防措施(preventive measures)、适用范围(scope of application)、污染物(pollutants)、被保险人(the insured)、协议书(letter of agreement)、托运单(booking note)、目的港(port of destination)、共同海损(general average)、安特卫普(antwerp)、船舶保险条款(hull clause)

[单选题]在班轮运输条件下，船方应根据（）的内容收取货物。

A. A．留底联
B. B．装货单
C. C．收货单
D. D．货物清单

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[单选题]装货过程中，如发现货物有缺陷，理货人应在（）上填批注。

A. A．提单
B. B．装货单
C. C．收货单
D. D．托运单

[单选题]现场记录需由（）签认。

A. A．收货人
B. B．理货员
C. C．大副
D. D．B和C

[单选题]根据中国人保1986年海洋船舶保险条款^{(hull clause)}，在船舶投保一切险的情况下，保险人对（）引起的损失、责任和费用，保险人需负赔偿责任。Ⅰ．被保险人及其代表的疏忽；Ⅱ．被保险人及其代表的故意行为；Ⅲ．船长及船员的疏忽；Ⅳ．船长及船员的故意行为。

A. Ⅰ，Ⅱ
B. Ⅰ～Ⅲ
C. Ⅲ，Ⅳ
D. Ⅱ～Ⅳ

[单选题]CLC 92对CLC 69的修改主要表现在（）等方面。Ⅰ．扩大了公约的适用范围；Ⅱ．提高了责任限额；Ⅲ．改变了责任限制权利的丧失条件；Ⅳ．强调预防措施必须是油污事件发生后采取的。

A. Ⅰ～Ⅳ
B. Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C. Ⅰ～Ⅲ
D. Ⅱ～Ⅳ

[单选题]共同海损^{(general average)}事故发生后，如预计船舶在避难港修理时间较长，为减少损失，船方决定货物由他船转运至目的港^{(port of destination)}时，应要求货方签署（）。

A. 不分离协议
B. 海损协议书
C. 海损分摊保证书
D. 货物留置保证书

[单选题]根据1994年安特卫普^(antwerp)规则，以下可以列入共同海损^{(general average)}的是（）。

A. 考虑到防止或减轻环境污损的技能和努力这一因素而确立的救助报酬
B. 因同一航程中污染物的排放引起的损失或费用
C. 支付给救助方的“特别补偿”
D. 并非合理做出或支付的牺牲和费用

[单选题]船舶在大风浪中严重倾斜，为了船货等的共同安全进入避难港，在避难港为扶正船舶而（）属于共同海损^{(general average)}行为。Ⅰ．搬移船上的货物；Ⅱ．卸载船上的货物；Ⅲ．搬移船舶燃料及物料；Ⅳ．卸载船舶燃料及物料。

A. Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
B. Ⅱ～Ⅳ
C. Ⅰ～Ⅳ
D. Ⅰ～Ⅲ

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