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船舶旋回中,随着漂角的逐渐增大,旋回半径和转心的变化情况为:

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    混合物(mixture)、地中海(mediterranean)、休息时间(rest time)、值班人员(operator on duty)、苏伊士运河(suez canal)、波罗的海(baltic sea)、英吉利海峡(english channel)

  • [单选题]船舶旋回中,随着漂角的逐渐增大,旋回半径和转心的变化情况为:().

  • A. 旋回半径减小,转心前移
    B. 旋回半径减小,转心后移
    C. 旋回半径增大,转心前移
    D. 旋回半径增大,转心后移

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  • 学习资料:
  • [单选题]船舶受风时,其风动力作用中心随风舷角变化(0°~180°)情况如下:().
  • A. 由前向后,线性变化
    B. 由前向后,非线性变化
    C. 由后向前,线性变化
    D. 由后向前,非线性变化

  • [单选题]当风大流急掉头系泊时,若需要用锚链系浮,何时才能解开锚链:().
  • A. 任何时候
    B. 掉头前
    C. 掉头中
    D. 掉头后

  • [单选题]从我国港口出发经苏伊士运河赴德国的沿岸港口,途中经过的排放油性混合物的特殊区域有()。Ⅰ.波罗的海(baltic sea);Ⅱ.红海和地中海;Ⅲ.英吉利海峡(english channel);Ⅳ.北海。
  • A. Ⅰ~Ⅳ
    B. Ⅱ~Ⅳ
    C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
    D. Ⅰ~Ⅲ

  • [单选题]船舶在什么情况下可以不必严格保证所有值班人员的休息时间?()Ⅰ、在紧急情况下;Ⅱ、进行各种演习时;Ⅲ、在其他超常工作情况下
  • A. Ⅰ、Ⅲ
    B. Ⅰ、Ⅱ
    C. Ⅱ、Ⅲ
    D. Ⅰ~Ⅲ

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