遥控无人机平飞、爬升和下降转换时产生偏差的主要原因不包括（）

【名词&注释】

无人机(unmanned aerial vehicle)、角速度(angular velocity)、飞行器(aircraft)、基本要领、主要原因(main cause)、延长线(extension cord)、状况不佳(state not good)

[单选题]遥控无人机平飞、爬升和下降转换时产生偏差的主要原因不包括（）

A. 动作粗，操纵量大，造成飞行状态不稳定
B. 平飞、爬升、下降三种飞行状态变换时，推杆、拉杆方向不正，干扰其他通道
C. 天气状况不佳^{(state not good)}

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学习资料：

[单选题]遥控无人机由爬升转为平飞时（）

A. 到达预定高度时，开始改平飞
B. 超过预定高度10-20米时，开始改平飞
C. 上升至预定高度前10-20米时，开始改平飞

[单选题]遥控无人机平飞转弯后段（）

A. 当飞机轨迹方向离目标方向10度-15度时，注视地平仪，根据接近目标方向的快慢，逐渐回杆
B. 当飞机轨迹方向到达目标方向时，注视地平仪，逐渐回杆
C. 当飞机轨迹方向超过目标方向10度-15度时，注视地平仪，逐渐回杆

[单选题]遥控无人机进入四转弯时（）

A. 如飞机接近跑道延长线^{(extension cord)}较快，而转弯剩余角减小较慢时，表明进入早，应立即协调地减小坡度和转弯角速度
B. 如飞机接近跑道延长线^{(extension cord)}较快，而转弯剩余角减小较慢时，表明进入晚，应立即协调地增大坡度和转弯角速度
C. 如飞机接近跑道延长线^{(extension cord)}较快，而转弯剩余角减小较慢时，表明进入晚，应立即协调地减小坡度和转弯角速度

[单选题]控无人机着陆时，下列哪种情况，收油门的时机应适当延迟，收油门的动作适当减慢（）

A. 当时的高度低于预定高度
B. 当时的高度高于预定高度
C. 当时的高度与预定高度吻合

[单选题]遥控无人机着陆时，收油门的基本要领是（）

A. 适时、柔和
B. 适时、快速
C. 跟着感觉操作

[单选题]遥控无人机着陆时，对用侧滑的方法修正侧风影响描述正确的是（）

A. 下降率增大，目测容易低，应适当加油门修正
B. 下降率增大，目测容易高，应适当减油门修正
C. 下降率减小，目测容易低，应适当加油门修正

[单选题]着陆后检查内容不包括（）

A. 飞行器外观检查
B. 燃油动力飞行器需要称重检查
C. 气象检查

[单选题]姿态遥控模式下操纵无人机爬升，俯仰角偏低时，下列正确的操纵是（）

A. 应柔和地向前顶杆
B. 应柔和地向后带杆
C. 应柔和地向右扭舵

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