背离《国际海上避碰规则》的条件是：（）Ⅰ、危险确实存在Ⅱ、危险

【名词&注释】

驾驶员(driver)、遵守规则(obey rules)、特殊情况(special case)、进出港、思想准备(ideological (preparation))、高纬度(high latitude)、在航机动船

[单选题]背离《国际海上避碰规则》的条件是：（）Ⅰ、危险确实存在Ⅱ、危险必须是紧迫的Ⅲ、背离是合理的

A. Ⅰ、Ⅱ
B. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅲ

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[单选题]在雾中航行，仅保持雷达观测，而放弃视觉了望的做法，是属于：（）

A. 对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽
B. 对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽
C. 对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽
D. 一种遵守规则要求的做法

[单选题]在狭水道航行或在进出港时未备车备锚，是属于：（）

A. 对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽
B. 对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽
C. 对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽
D. 遵守港章的疏忽

[单选题]在高纬度^{(high latitude)}海区航行，对发现冰山缺乏戒备，这是属于：（）

A. 对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽
B. 对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽
C. 对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽
D. 不属于规则所指的疏忽

[单选题]某驾驶员对另一船为避免紧迫危险而背离规则的行动缺乏思想准备，这属于：（）

A. 对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽
B. 对海员通常做法可能要求任何戒备上的疏忽
C. 对当时特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽
D. 海员通常的做法

[单选题]下列关于背离规则的说法正确的是：（）Ⅰ、背离规则就是采取与规则要求相反的行动；Ⅱ、背离规则的行动应该是有效的、合理的；Ⅲ、只要避免了紧迫危险，任何行动都是合理的；

A. Ⅰ
B. Ⅱ
C. Ⅰ、Ⅱ
D. Ⅱ、Ⅲ

[单选题]在IMO采纳的分道通航水域，在水面沿通航分道航行的地效船和沿通航分道航行使用绳钓捕鱼的渔船相遇，则：（）

A. 渔船不应妨碍地效船；
B. 地效船不应妨碍渔船；
C. 只有在互见时，地效船不应妨碍渔船；
D. 只有在互见时，渔船不应妨碍地效船。

[单选题]一机动船由锚地驶出意欲进入附近航道，其航向未定，与一艘在航道上行驶的机动船航向相交叉相互驶近，且存在碰撞危险：（）

A. 适用“交叉相遇局面”规则
B. 这是一种特殊情况，不适用“交叉相遇局面”条款
C. 适用狭水道条款
D. 适用对遇局面条款

[单选题]互见中，一机动船在沿海水域因环绕浮标或海岬行驶而与另一艘在航机动船航向交叉，并致有构成碰撞危险，应适用：（）

A. 交叉相遇局面条款
B. 这是一种特殊情况，不适用交叉局面条款
C. 追越条款
D. 对遇局面条款

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