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爆震是火花塞点火前汽缸内混合气自燃引起的不正常燃烧现象。()

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    闭环控制(closed loop control)、次级绕组(secondary coil)、火花塞点火(spark plug ignition)、不正常燃烧(abnormal combustion)、感应式(induction type)、分电器(distributor)、缸内混合气

  • [判断题]爆震是火花塞点火前汽缸内混合气自燃引起的不正常燃烧现象。()

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  • 学习资料:
  • [单选题]传统点火系统中,当()时,点火线圈产生点火电压。
  • A. A.分电器(distributor)触点闭合B.分电器(distributor)触点分开C.初级电流上升

  • [单选题]关于点火信号,下述()的描述是正确的。
  • A. A.霍尔式点火信号电压随发动机转速的增大而增大B.磁感应式点火信号电压随发动机转速的增大而增大C.磁感应式点火信号电压随发动机转速的增大而减小

  • [多选题]关于点火线圈,下列()说法是正确的。
  • A. A.点火线圈初级绕组通电时,次级绕组产生点火电压B.点火线圈初级绕组断电时,次级绕组产生点火电压C.点火线圈初级电流越大,次级产生的电压越高D.点火线圈初级电流越大,次级产生的电压越低

  • [多选题]发动机电控单元根据爆震传感器信号进行点火控制的过程称为闭环控制,下述说法正确的是()。
  • A. A.发动机运转时,始终进行闭环控制B.闭环控制能防止发动机产生爆震C.采用闭环控制,能提高发动机的动力性D.发动机在中小负荷工况下工作时进行闭环控制

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