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蓄电池极板硫化的正确处理方法是避免过度放电,尽快充电。

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    蓄电池(battery)、继电器(relay)、离合器(clutch)、接触不良(bad contact)、自放电(self-discharge)、冷却液温度(coolant temp)、电解液温度(electrolyte temperature)、正确处理方法

  • [判断题]蓄电池极板硫化的正确处理方法是避免过度放电,尽快充电。

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  • 学习资料:
  • [单选题]汽车重负荷行驶时,离合器发出焦臭味和黑烟,是因为离合器()。
  • A. A、打滑
    B. B、分离不彻底
    C. C、踏板自由行程过大

  • [单选题]蓄电池容量下降,起动性能差;充电时电解液温度(electrolyte temperature)异常升高,并过早产生气泡;放电时电压下降过快,属于()故障。
  • A. A、内部短路
    B. B、极板硫化
    C. C、自放电

  • [单选题]车辆ABS报警灯亮,原因可能是()。
  • A. A、轮速传感器发生故障
    B. B、车速高
    C. C、制动片过薄

  • [多选题]车辆行驶中冷却液异常损失的主要原因是发动机()。
  • A. A、连接水管损坏
    B. B、汽缸体渗漏
    C. C、冷却液温度(coolant temp)过低

  • [多选题]车辆前雾灯不亮,故障原因可能是()。
  • A. A、开关或继电器损坏
    B. B、插座接触不良
    C. C、熔断丝烧坏

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