计算公路路基挡土墙荷载计算时，下述（）不合理。（）

【名词&注释】

含水率(moisture content)、耐久性(durability)、总体规划(general planning)、重要性(importance)、合理布局(rational distribution)、挡土墙(retaining wall)、新材料(new material)、内摩擦角(internal friction angle)、安全可靠(safe and reliable)、干旱、半干旱

[单选题]计算公路路基挡土墙荷载计算时，下述（）不合理。（）

A. 挡土墙荷载采用以极限状态设计的分项系数法为主的设计方法
B. 当墙高小于10.0m时，高速公路、一级公路挡土墙的结构重要性系数宜取1.0
C. 作用于一般地区挡土墙上的力可不计入偶然荷载
D. 挡土墙前的被动土压力一般可不计入，当基础埋置较深且地层稳定、不受水流冲刷和扰动破坏时，可计入被动土压力，但应按规定计入作用分项系数

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学习资料：

[单选题]土石坝填筑料为黏性土时，其压实标准应采用（）。

A. 干密度
B. 相对密度
C. 压实度
D. 压实度与最优含水率

[单选题]土石坝中砂砾石的填筑标准应以相对密度控制，对于砂土，填筑的相对密度不应低于（）。

A. 0.77
B. 0.75
C. 0.70
D. 0.67

[单选题]路基基床顶面设排水横坡时，坡度宜为（）。

A. 2.0%
B. 3.0%
C. 4.0%
D. 5.0%

[单选题]路基设计时，下述（）不正确。（）

A. 路基工程应具有足够的强度、稳定性和耐久性
B. 当路基挖填高度较大时应与桥、隧方案进行比选
C. 受水浸淹路段的路基边缘标高，应不低于路基设计洪水频率加安全高度
D. 路基设计提倡采用成熟的新技术、新结构、新材料^{(new material)}和新工艺

[单选题]关于路基排水设计下列（）不正确。（）

A. 公路路基排水设计应采取堵、截为主，防排疏结合的原则进行，形成完善的排水系统
B. 公路排水设计应遵循总体规划、合理布局、少占农田、环境保护的原则
C. 排水困难地段可采取降低地下水位，设置隔离层等措施，使路基处于干燥、中湿状态
D. 各类排水设施的设计应满足使用功能要求，结构安全可靠^{(safe and reliable)}、便于施工、检查和养护维修

[单选题]某建筑岩质边坡为Ⅱ类边坡岩体，其外倾硬性结构面倾角为52°，其内摩擦角^{(internal friction angle)}=20°，试问，其破裂角应取为（）。

A. 52°
B. 55°
C. 65°
D. 75°

[多选题]下述（）是黄土的典型特征。（）

A. 是第四系以来干旱、半干旱气候条件下的陆相沉积物
B. 颗粒成分以黏粒为主
C. 颜色多为棕黄、灰黄、黄褐色
D. 富含铁锰质
E. 具有湿陷性

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