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车钩缓冲装置组装时,其缓冲器无预压缩量,甚至出现与前、后从板

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    转向架(bogie)、缓冲器(buffer)、冲击力(impact force)

  • [单选题]车钩缓冲装置组装时,其缓冲器无预压缩量,甚至出现与前、后从板、车钩及钩尾框之间有间隙时,则车辆在连挂牵引中()。

  • A. A、会在起动和变速时发生巨大冲击力而导致裂断钩缓事故
    B. B、会在起动时产生巨大冲击力而导致钩缓裂断事故
    C. C、会在减速时产生巨大冲击力而导致钩缓裂断事故
    D. D、一般不会产生冲击力

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  • 学习资料:
  • [单选题]中梁上的补强板距主管孔、杠杆孔、枕梁、横梁腹板小于50mm时,长度须盖过上述孔或腹板外侧()以上。
  • A. A、20mm
    B. B、50mm
    C. C、80mm
    D. D、100mm

  • [单选题]交叉杆杆体纵裂纹长度大于50mm或深度大于()时应报废。
  • A. A、0.5mm
    B. B、0.6mm
    C. C、1mm
    D. D、2mm

  • [单选题]转8AG、转8G型转向架摇枕内圈弹簧圆钢的直径为()。
  • A. A、Φ16mm
    B. B、Φ17mm
    C. C、Φ18mm
    D. D、Φ19mm

  • [单选题]车钩和缓冲器通过钩尾框、()的连接才能组合装车产生作用。
  • A. A、扁销
    B. B、提钩杆
    C. C、推铁
    D. D、锁铁

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