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在下列换气质量影响燃烧过程的各种说法中不正确的是()。

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    喷油器(injector)、喷油泵(fuel injection pump)、二冲程柴油机(two-stroke diesel engine)、穿透力(penetrating power)、切向进气道(tangent intake duct)、四冲程(four-stroke)、进气口(air inlet)、性能好(good performance)、出口处(at the outlet)

  • [单选题]在下列换气质量影响燃烧过程的各种说法中不正确的是()。

  • A. 换气质量好燃油燃烧完全
    B. 换气质量好,雾化质量好
    C. 换气质量好,滞燃期短
    D. 换气质量好,排气温度降低

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  • 学习资料:
  • [单选题]关于喷油泵的出油阀下列说法不正确的是()。
  • A. A.等容卸载式结构简单
    B. B.等压卸载式性能好(good performance)
    C. C.等容卸载式易使喷射系统内产生穴蚀
    D. D.等压卸载式应用广泛

  • [单选题]某些柴油机的喷油泵不设出油阀,其产生的主要缺点是()。
  • A. A.高压油管穴蚀
    B. B.产生重复喷射
    C. C.进油腔油压波动
    D. D.回油速度过快

  • [单选题]四冲程多缸柴油机在对各缸喷油泵供油均匀性检查与调整时,错误的做法是()。
  • A. A."零"位检查时,各泵调节齿条应位于0~2格
    B. B.全负荷油门检查时,各泵的调油齿条格数应相同
    C. C.当各缸供油量不均匀时应把齿条格数小者调大
    D. D.各缸供油不均匀时可在试验台上进行测量调整

  • [单选题]多孔喷油器与单孔喷油器比较,其主要优点是()。
  • A. A.孔径较大
    B. B.油粒细,锥角大
    C. C.油粒粗,锥角小
    D. D.油束穿透力强

  • [单选题]柴油机高压油管尺寸对喷油规律的影响是()。①油管越长,喷油延迟角越大;②油管越长,喷油持续角越大;③油管越长,实际喷油提前角变小;④油管内径越小,喷射延迟角越大;⑤多缸机高压油管长度应相等;⑥油管较长的缸供油提前角应减小。
  • A. ①+②+③+⑤
    B. ①+③+④+⑤
    C. ①+③+④+⑥
    D. ②+④+⑤+⑥

  • [单选题]关于回油孔始终点调节式喷油泵的正确论述是()。①循环供油量决定于供油始点和终点;②转动柱塞同时改变供油定时;③供油始点取决于柱塞上斜槽关闭回油孔时刻;④供油终点取决于柱塞下斜槽开启回油孔时刻;⑤当柱塞上的直槽对准回油孔时供油量最大;⑥始点调节式的柱塞顶部为平顶。
  • A. ①+②+③+④
    B. ①+③+④+⑤
    C. ①+③+④+⑥
    D. ②+④+⑤+⑥

  • [单选题]在某些四冲程和二冲程柴油机中为了形成进气涡流所采用的措施有()。①深心形活塞顶;②倒心形气缸盖;③斜切进气口(air inlet);④螺旋进气道;⑤切向进气道;⑥导气屏进气阀。
  • A. ①+②+③+⑤
    B. ②+③+④+⑤
    C. ①+③+④+⑥
    D. ③+④+⑤+⑥

  • [单选题]下述关于燃烧过程中速燃期的论述中,错误的是()。
  • A. 在速燃期内缸内压力急剧升高到最高爆发压力pz
    B. 速燃期进行的强烈程度决定着燃烧过程的平稳性
    C. 速燃期为可控燃烧过程
    D. 从放热规律观点速燃期亦称预混合燃烧阶段

  • [单选题]在高增压柴油机中使燃烧平稳的主要措施是()。
  • A. 增大柱塞直径
    B. 减小供油提前角
    C. 增大喷油压力
    D. 降低压缩比

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