某船对号灯损坏未发现或未及时发现，而导致碰撞，应属于哪种疏忽

【名词&注释】

驾驶员(driver)、特殊情况(special case)、思想准备(ideological (preparation))、具体情况(concrete conditions)、机动船(motor vessel)、及时发现(timely discovery)

[单选题]某船对号灯损坏未发现或未及时发现^{(timely discovery)}，而导致碰撞，应属于哪种疏忽：（）

A. 对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽
B. 对海员通常做法可能要求任何戒备上的疏忽
C. 对当时特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽
D. 不属于规则所指的疏忽

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[单选题]没有充分地注意到船间效应、岸壁效应，是属于：（）

A. 对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽
B. 对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽
C. 对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽
D. 不属于规则所指的疏忽

[单选题]某驾驶员对另一船为避免紧迫危险而背离规则的行动缺乏思想准备，这属于：（）

A. 对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽
B. 对海员通常做法可能要求任何戒备上的疏忽
C. 对当时特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽
D. 海员通常的做法

[单选题]下列关于背离规则的说法正确的是：（）Ⅰ、只要当事船舶之间通过VHF达成协议，双方采取的任何违反规则要求的行动都是“背离”条款所准许的；Ⅱ、当事船舶之间通过VHF达成协议采取违反规则要求的行动不是规则所指的“背离”；Ⅲ、在需要背离规则采取行动时，当事船舶仍采取规则某一条款所规定的行动，也可能构成疏忽或过失

A. Ⅰ
B. Ⅱ
C. Ⅰ、Ⅱ
D. Ⅱ、Ⅲ

[单选题]下列关于背离规则的说法正确的是：（）Ⅰ、背离规则的行动是否是有效的、合理，应根据当时的具体情况确定；Ⅱ、背离规则的行动，应符合良好船艺的要求；Ⅲ、在背离规则采取行动时，当事船舶只需要避免紧迫危险，不必考虑其他任何因素

A. Ⅰ
B. Ⅱ
C. Ⅰ、Ⅱ
D. Ⅱ、Ⅲ

[单选题]为避免紧迫危险，船舶通常不可以背离：（）Ⅰ、瞭望条款Ⅱ、有关号灯、号型、声响和灯光信号的规定Ⅲ、安全航速条款

A. Ⅰ、Ⅱ
B. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅲ

[单选题]在狭水道航行和避让船舶时，应考虑的因素包括：（）Ⅰ、狭水道的宽度和船舶的密集程度Ⅱ、狭水道中的风、流等情况Ⅲ、船间效应、浅水效应和岸壁效应

A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

[单选题]互见中，三艘机动船^{(motor vessel)}两两航向交叉相互驶近致有构成碰撞危险，则：（）

A. 遵守交叉局面条款
B. 有两艘船在本船右舷的机动船^{(motor vessel)}应给其他两船让路
C. 这是一种特殊情况，应执行责任条款
D. 这是一种特殊情况，应执行船舶之间的责任条款

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