必典考网

无缝道岔维修作业,必须严格控制作业轨温。转辙和心轨部分长度范

  • 下载次数:
  • 支持语言:
  • 883
  • 中文简体
  • 文件类型:
  • 支持平台:
  • pdf文档
  • PC/手机
  • 【名词&注释】

    全站仪(total station)、客运专线(passenger dedicated line)、高速铁路路基(high speed railway subgrade)、严格控制(strictly controlled)、技术经济比较(technical and economic comparison)、目标值(target value)、不一定(not always)、困难条件下

  • [单选题]无缝道岔维修作业,必须严格控制作业轨温。转辙和心轨部分长度范围内作业轨温,不应超过实际锁定轨温+()℃。

  • A. A、5
    B. B、10
    C. C、15

  • 查看答案&解析 查看所有试题
  • 学习资料:
  • [多选题]广珠城际铁路正线轨道普遍采用()。
  • A. 60kg/m钢轨
    B. 新型WJ-7型扣件
    C. 有碴轨道
    D. 无碴轨道

  • [单选题]全站仪设站操作设站中误差:东坐标/北坐标/高程:()方向:1″。
  • A. A:0.1mm
    B. B:0.3mm
    C. C:0.5mm
    D. D:0.8mm

  • [单选题]区间正线的最大坡度,困难条件下,经技术经济比较,不应大于()。
  • A. 20‰
    B. 25‰
    C. 30‰
    D. 35‰

  • [单选题]高速铁路路基骨架护坡一般应采用带截水槽的结构,骨架埋置深度应大于(),间距不宜大于()。
  • A. 0.6m,3m
    B. 1m,3m
    C. 1.6m,3m
    D. 0.6m,6m

  • [单选题]对称道岔的导曲线半径是与之同号码的单开道岔导曲线半径的()。
  • A. A、1倍
    B. B、1.5倍
    C. C、2倍
    D. D、不一定(not always)

  • [单选题]动检、轨检检查出的轨道几何尺寸IV级偏差,应对后续列车限速或封锁线路。限速目标值(target value)不得超过160km/h,120km/h标准的四级偏差,应()。
  • A. A、封锁线路
    B. B、拦停列车
    C. C、限速

  • [单选题]在利用安伯格GRP1000轨检小车对客运专线进行检测时,其测量步长宜为()轨枕间距。
  • A. 1个
    B. 2个
    C. 3个
    D. 4个

  • 本文链接:https://www.51bdks.net/show/jxq5l8.html
  • 推荐阅读

    必典考试
    @2019-2025 必典考网 www.51bdks.net 蜀ICP备2021000628号 川公网安备 51012202001360号