海事赔偿责任限制制度中的（）是指责任人对因船舶而产生的债务负

【名词&注释】

驾驶员(driver)、民事责任(civil liability)、保险合同(insurance contract)、债权人(creditor)、被保险人(the insured)、代理人(agent)、进一步(further)、目的港(port of destination)、共同海损(general average)、适用于(suitable for)

[单选题]海事赔偿责任限制制度中的（）是指责任人对因船舶而产生的债务负无限赔偿责任，但若将海上财产委付给债权人之后，则可免除其所有责任。

A. 执行制度
B. 委付制度
C. 船价制度
D. 金额制度

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[单选题]船公司或其代理人根据装货单留底联，将全船本航次计划承运的货物按目的港^{(port of destination)}和货物的性质加以归类，依航次挂靠港顺序编制（）。

A. A．载货清单
B. B．装货清单
C. C．装货单
D. D．收货单

[单选题]所谓（）是指被保险标的发生损失或处于危险之中时，被保险人为防止或减少根据保险合同本可以从保险人处得到赔偿的损失，而付出的合理费用。

A. 救助费用
B. 共损费用
C. 施救费用
D. 减灾费用

[单选题]1969年油污民事责任公约适用于^{(suitable for)}实际载运（）的任何类型的（）。

A. 散装货油；海运船舶
B. 散装燃油；海运船舶
C. 散装货油；任何船舶
D. 散装燃油；任何船舶

[单选题]一船满载矿石，因驾驶员过失而搁浅，为了船货的共同安全，采取抛货和主机超负荷倒车的方式自力起浮脱浅，在此过程中产生的下列牺牲中不属于共同海损^{(general average)}的是（）。

A. 搁浅造成船底的损坏
B. 被抛弃的货物
C. 主机超负荷使用造成的损伤
D. 脱浅时造成船底的进一步^(further)损伤

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