【名词&注释】
最终目标(final goal)、国际公约、技术规范(technical specification)、人为因素(human factor)、具体表现(concrete manifestation)、水上飞机(seaplane)、最低标准(minimum standard)、主管机关(competent authorities)、船舶保安薄弱环节、谅解备忘录(memorandum of understanding)
[单选题]ISM规则规定,在DOC和SMC到期前()个月内,应完成换证审核。
A. A.3
B. B.6
C. C.9
D. D.12
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[单选题]下列有关《海上交通安全法》用语含义的说法,不正确的是()。
A. A."沿海水域"是指我国沿海的港口、内水和领海以及一切管辖的海域
B. B."船舶"是指各类排水或非排水船、筏、水上飞机、潜水器和移动式平台
C. C."船舶"是指从事运输的船舶
D. D."设施"是指水上水下各种固定或浮动建筑、装置和固定平台
[单选题]实行循环检验船舶的轮机长的资格是()。
A. A.由船公司指定
B. B.通过考试
C. C.船上任轮机长三年以上
D. D.凡是任职轮机长均可
[单选题]ISM规则运用ISO9000系列标准的架构和机理,建立了通过加强()来控制()的管理体系,使船上安全管理置于系统化管理之中。
A. A.公司安全管理/人为因素
B. B.对船员教育/人为因素
C. C.对公司领导的教育/管理不得力
D. D.对公司领导的教育/船员导致事故
[单选题]ISM规则的安全机理从管理模式上是通过控制公司和人为因素,具体表现在()。Ⅰ、ISM规则的重点是安全管理Ⅱ、ISM规则的直接目标是控制质量Ⅲ、ISM规则的直接目标是控制人为因素Ⅳ、ISM规则的最终目标是实现海上安全和防污染
A. A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
B. B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C. C.Ⅰ+Ⅳ
D. D.Ⅲ+Ⅳ
[单选题]下列有关ISPS规则的陈述,不正确的是()。
A. A.船长依专业判断作出的判断应不受船东、承租人的约束
B. B.船长对船舶保安方面的决定权具有最高权威
C. C.在船舶操作中,出现安全和保安要求之间冲突时,应执行为维护保安所必须的要求
D. D.在船舶操作中,出现安全和保安要求之间冲突时,应立即通知主管机关(competent authorities)
[单选题]下列不属于船舶保安薄弱环节的是()。
A. A.公司未指定SSO
B. B.船舶保安设备不是最新产品
C. C.SSP不能适应船舶当时的营运环境
D. D.不能有效的实施船舶保安应急程序
[单选题]某轮船长从NAVTEX中收到在一条有关该轮附近海域发生另一船舶遭受到攻击的信息,该轮船长应()。
A. A.采取在保安等级3下的保安措施
B. B.记录该信息
C. C.保持警觉性
D. D.B+C
[单选题]下列有关籍船舶的安全检查说法正确的是()。
A. A.对中国籍船舶的安全检查,以我国有关法律、法规、规章、技术规范和我国认可的有关国际公约为依据
B. B.对外国籍船舶的安全检查,以我国有关法律、法规和我国加入的有关国际公约以及《巴黎谅解备忘录(memorandum of understanding)》为依据
C. C.对中国籍船舶的安全检查,内河船舶不在其中
D. D.对外国籍船舶的安全检查,外国渔船不在其中
[单选题]PSC检查依据中,一般采用ILO的哪个公约()。
A. A.海员协议条款公约(No.22)
B. B.高级船员资格证书公约(No.33)
C. C.最低年龄公约(No.138)
D. D.1976年商船最低标准(minimum standard)公约(No.147)
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