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锚具的锚固效率系数、极限总应变对选定供货厂家至少试验一次,锚

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    铁路客运专线(passenger dedicated railway)、氯离子含量(chlorine ion content)

  • [单选题]锚具的锚固效率系数、极限总应变对选定供货厂家至少试验一次,锚固效率系数大于()0.95,总应变大于2.0%。

  • A. A、0.95
    B. B、0.90
    C. C、0.92

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  • [单选题]预制箱梁桥面高程不得高于设计高程,也不得低于设计高程()mm
  • A. A、5
    B. B、20
    C. C、15

  • [单选题]目前国内铁路客运专线后张法箱型简支梁预施应力一般分几个阶段进行().
  • A. A、一
    B. B、二
    C. C、三

  • [单选题]恒温时蒸汽温度不宜超过45℃,梁体芯部混凝土温度不超过()℃,个别最大处不超过65℃。
  • A. 50℃
    B. 55℃
    C. 60℃

  • [单选题]预制梁用粉煤灰的技术要求:烧失量≤3.0%,SO3含量≤3.0%,氯离子含量≤()。
  • A. A、0.1%
    B. B、0.02%
    C. C、0.06%

  • [单选题]压浆料搅拌结束后在()分钟内必须用完。
  • A. A、30
    B. B、40
    C. C、50
    D. D、60三通管

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