检验铸造曲轴的表面和内部缺陷分别采用（）探伤和（）探伤。

【名词&注释】

表面质量(surface quality)、密封性(sealing)、活塞环(piston ring)、磨合期(running-in period)、磨损失效(wear failure)、活塞杆填料、密封圈(seal ring)、长时间工作(working long time)、超负荷运转(overloaded operation)、气缸套磨损

[单选题]检验铸造曲轴的表面和内部缺陷分别采用（）探伤和（）探伤。

A. A．超声波／着色
B. B．着色／磁粉
C. C．磁粉／超声波
D. D．着色／射线

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学习资料：

[单选题]反映气缸套内圆表面磨损量的指标有（）。

A. A．圆柱度和圆度
B. B．圆度和磨损率
C. C．内径增量和锥度
D. D．磨损率和内径增量

[单选题]磨合期拉缸引起的气缸套磨损失效是发生在（）。

A. A．运转初期
B. B．运转中期
C. C．运转后期
D. D．超负荷运转^{(overloaded operation)}

[单选题]当活塞顶部、环及环槽中积存带色的灰状物质时，是由（）导致，它将引起缸套严重磨损。

A. A．燃油中杂质
B. B．气缸油中添加剂
C. C．燃油燃烧不良
D. D．气缸油氧化

[单选题]采用漏光法检查活塞环的（），以保证环与气缸套工作表面的紧密贴合。

A. A．弹力
B. D．环的表面质量
C. C．密封性
D. D．磨合质量

[单选题]处于工作状态的活塞环径向压力是由（）组成的。

A. A．环的弹力和热变形产生的附加弹力
B. B．气体压力和环的弹力
C. C．B+应力
D. D．A十气体压力

[单选题]拆去曲轴自由端曲柄或拆去飞轮端的曲柄，若其臂距差凸+《o，一般表示（）。

A. A．端部主轴承位置最高
B. B．端部主轴承位置最低
C. C，端部主轴承高于该曲柄另一主轴承
D. D．端部主轴承低于该曲柄另一主轴承

[单选题]活塞杆填料函在长时间工作^{(working long time)}后主要产生（）的内圆表面磨损等损伤。

A. A．密封环
B. B．密封环和刮油环
C. C．密封圈^{(seal ring)}
D. D．刮油环

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